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El secretario de Transporte , Pete Buttigieg, se enfrentó a un presentador de la CBS por el agresivo impulso de la administración Biden a los vehículos eléctricos (VE).

Buttigieg respondió a los repetidos ataques del ex presidente Trump, que afirmó que el presidente Biden está gastando miles de millones de dólares federales en un coche impopular.

"Te das cuenta de que intenta salvar el vehículo eléctrico, pero no el de gas, que es el que todo el mundo quiere. Se están volviendo locos con el coche eléctrico, nos está costando una fortuna. Estamos gastando cientos de miles de millones de dólares en subvencionar un coche que nadie quiere y que nadie va a comprar nunca", dijo Trump .

Joe BidenPete Buttigieg

Pete Buttigieg defendió los miles de millones de dólares de gasto federal para instalar cargadores de vehículos eléctricos. (Michael Reynolds/EPA/Bloomberg via Getty Images)

"No se equivoca en la compra", dijo Margaret Brennen, presentadora de la CBS, a Buttigieg durante una entrevista dominical en "Face the Nation".

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"Se equivoca", rebatió Buttigieg.

"No es cierto", replicó Brennen. "De los 4 millones de vehículos comprados, se vendieron 269.000 vehículos eléctricos en el mercado estadounidense. Es como un 2% más".

"Cada año, más estadounidenses compran VE que el año anterior", insistió.

Más tarde, Brennen se enfrentó a Buttigieg por la falta de avances en relación con las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en todo el país.

"La Administración Federal de Carreteras dice que sólo se han producido siete u ocho estaciones de carga con una inversión de 7.500 millones de dólares que los contribuyentes hicieron en 2021. ¿Por qué no se hace eso más rápidamente?" preguntó Brennen.

Pete Buttigieg

El Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, habló de los vehículos eléctricos en el programa "Face the Nation" de la CBS. (Captura de pantalla de la CBS)

"Así que el objetivo del presidente es tener medio millón de cargadores instalados a finales de esta década. Ahora bien, para hacer un cargador, es algo más que enchufar un pequeño dispositivo al suelo. Hay que trabajar con los servicios públicos, y también se trata realmente de una nueva categoría de inversión federal. Pero hemos estado trabajando con cada uno de los 50 estados, cada uno de ellos está recibiendo dólares de la fórmula para hacer este trabajo", respondió Buttigieg.

"¿Pero siete u ocho?" intervino Brennen, soltando una pequeña carcajada ante su respuesta.

"De nuevo, para 2030, 500.000 cargadores", continuó Buttigieg. "El primer puñado de cargadores ya se está construyendo físicamente. De nuevo, se trata de las primeras fases de construcción. La razón por la que estamos invirtiendo dinero federal es para rellenar algunos huecos en zonas donde todavía no es rentable que lo haga el sector privado. De nuevo, la mayor parte de la carga se hará en casa".

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En abril, una encuesta de Gallup mostró un interés cada vez menor de los estadounidenses por adquirir un vehículo eléctrico, con sólo un 9% "considerando seriamente" comprar uno.

El presidente Biden había fijado anteriormente el objetivo de garantizar que el 50% de las compras de automóviles sean eléctricos para 2030. La Casa Blanca dijo que las recientes normas de la EPA sobre tubos de escape proporcionarían una "vía clara para un aumento continuado de las ventas de VE".

El Presidente Biden fijó anteriormente el objetivo de garantizar que el 50% de las compras de automóviles sean eléctricos para 2030. (Anna Moneymaker/Pool/Getty Images | Sean Gallup/Getty Images)

Sin embargo, el gobierno de Biden ultimó una normativa más estricta sobre emisiones para alcanzar el objetivo del presidente de que el 50% de todas las ventas de coches estadounidenses sean vehículos eléctricos a finales de la década.

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