F1 dicen que tienen motivos para creer que el Gran Premio de Mónaco de este año será mejor
Los coches más pequeños y ligeros, junto con la menor preocupación por la gestión de la batería, hacen que los pilotos se muestren optimistas de cara a la emblemática carrera urbana
{{#rendered}} {{/rendered}}Puede que el Gran Premio de Mónaco sea la carrera más emblemática y pintoresca de la Fórmula 1, pero también es una de las más aburridas.
Sin embargo, hay muchas esperanzas de que la carrera de este año sea un poco diferente.
De hecho, los pilotos tienen un par de razones para pensar que podría ser mucho más emocionante que en años anteriores.
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Los nuevos coches, más pequeños, y un circuito que exige menos cuidado de la batería por parte de los pilotos podrían hacer que el Gran Premio de Mónaco de este año sea muy emocionante. (Foto de Emmanuele Ciancaglini/CiancaphotoGetty Images)
Lo primero es que, esta temporada, los coches son bastante más pequeños y ligeros que en los últimos años. Eso es fundamental porque, si conoces el trazado del circuito de Mónaco, verás que realmente no hay mucho espacio para adelantar.
{{#rendered}} {{/rendered}}«En primer lugar, ahora tenemos coches más ligeros, lo cual creo que es algo positivo, y sin duda se nota. Y para un circuito como Mónaco, creo que esto tiene sus ventajas», declaró Charles , piloto de Ferrari —que acaba de firmar una renovación por varios años con el equipo— y natural de Mónaco, según Road & Track.
Isack Hadjar, de Red Bull, se mostró de acuerdo en que cree que estos coches serán más divertidos de conducir por las calles de Montecarlo, pero que los adelantamientos quizá no sean más fáciles.
Los coches más pequeños de 2026 podrían dar un vuelco a la situación en Mónaco. (Nathan Ray Seebeck-Imagn Images)
«Coches más pequeños y más ligeros... Creo que debería ser más divertido que la temporada pasada», dijo Hadjar. «Mónaco tiene la mejor sesión de clasificación del año, así que espero mucho de este fin de semana. Pero la carrera, creo, va a ser muy parecida a lo que se ha visto en el pasado. Si quieres mantener a un coche detrás, se va a quedar ahí detrás».
{{#rendered}} {{/rendered}}Pero no es solo el tamaño de los coches lo que podría hacer que esta carrera sea interesante. Debido a las características del circuito, los pilotos no tendrán que centrarse tanto en el uso y la recuperación de energía de las baterías de sus coches como lo han hecho en otras carreras.
«Al menos no creo que vayamos a hablar de baterías en Mónaco», dijo Hadjar.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Charles , piloto de Ferrari y natural de Mónaco, que ganó la carrera de su país en 2024, afirma que el circuito hará que el uso de la batería y la estrategia de recuperación de energía tengan menos importancia. (Foto de Bradley Collyer/PA Images vía Getty Images)
Leclerc señaló que esto se debe a que los coches recuperarán energía en las curvas más lentas del circuito, y hay muchas de ellas.
«Creo que el aspecto eléctrico va a tener mucha menos importancia en Mónaco, simplemente porque recargaremos bastante con todas las curvas que hay», dijo. «Tengo muchas ganas de que llegue Mónaco. Creo que debería ser un buen circuito para estos coches».