FAA pide que la agencia «evolucione» y «se mantenga al día con la innovación».
FAA , Bryan Bedford, detalla los planes y retos de la agencia durante una audiencia celebrada el martes por la subcomisión de aviación de la Cámara de Representantes. (Crédito: Subcomisión de Aviación del Comité de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes)
El director de la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo el martes a los legisladores que es poco probable que las torres de control del tráfico aéreo de EE. UU. alcancen nunca su nivel máximo de personal si la agencia sigue funcionando como hasta ahora, reconociendo la persistente escasez de personal durante una audiencia del Subcomité de Aviación de la Cámara de Representantes.
«La respuesta sincera, señor, es que, si seguimos como hasta ahora, nunca», respondió Bryan Bedford cuando el representante Hank Johnson Jr., demócrata por Georgia, le preguntó cuándo se completaría la plantilla de las torres de control del tráfico aéreo.
Nunca nos pondremos al día. El sistema está diseñado para tener una falta crónica de personal», añadió el FAA .
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FAA , Bryan Bedford, escucha durante una audiencia del Subcomité de Aviación del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes en el Capitolio, el martes 16 de diciembre de 2025. (Mark )
Bedford explicó que la FAA estado enfrentando importantes desafíos en la dotación de personal para las torres de control de tráfico aéreo debido a las jubilaciones de los controladores, el agotamiento y los problemas de retención de personal de la agencia.
Dijo que la FAA ampliar sus programas de formación e invertir más en la formación de nuevos controladores para ayudar a paliar la escasez.
El representante Brad , republicano por Carolina del Norte, cuestionó la costumbre de Washington de considerar el aumento de la financiación como la solución por defecto, señalando FAA obsoleta FAA , incluidos algunos sistemas que todavía utilizan disquetes.
«Hemos despertado la envidia del mundo sin una burocracia centralizada. Y desde mi punto de vista, señor, parece que ese tipo de sistemas burocráticos que se crearon e implementaron para evitar el fracaso no han hecho más que consagrarlo», afirmó Knott. «Cuando sigues utilizando disquetes, la seguridad de todos se ve mermada y la eficacia de la agencia se reduce».
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Un instructor ayuda a un alumno a navegar por un entrenamiento de tráfico aéreo basado en radares durante una simulación avanzada. (Fox News)
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La representante Laura , demócrata por Nueva York, dijo que vio disquetes todavía en uso durante una visita reciente a las instalaciones de control de aproximación por radar FAAen Long Island, que gestiona el tráfico de los principales aeropuertos de Nueva York.
Bedford dijo a los legisladores que FAA comprometido a invertir antes de fin de año más de 6000 millones de dólares de los 12 500 millones que recibió en virtud de bill «gran y magnífica bill», incluidas inversiones en infraestructura de telecomunicaciones y nuevos sistemas de vigilancia por radar que se desplegarán durante los próximos dos años y medio.
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