«Situación terrible»: Conductor de camión migrante ilegal con California arrestado tras un accidente mortal
Florida general Florida , James , reacciona después de que un conductor de camión migrante ilegal con licencia del estado de California un accidente mortal en la Florida que dejó tres personas fallecidas.
FIRST ON FOX: Según DHS, un inmigrante ilegal que portaba un permiso de conducir comercial del estado de Nueva York con la indicación «SIN NOMBRE» como nombre fue detenido por ICE Oklahoma.
La agencia dijo que ha estado trabajando en colaboración con el Departamento de Transporte de EE. UU., así como con las fuerzas del orden estatales y locales, para sacar a los conductores de camiones ilegales de las autopistas estadounidenses tras el sonado accidente en el que se vio involucrado el indio ilegal Harjinder Singh.
En colaboración con la Patrulla Oklahoma , ICE otro inmigrante ilegal indio llamado Anmol Anmol. DHS que Anmol llevaba consigo un permiso de conducir comercial de Nueva York en el que su nombre figuraba como «SIN NOMBRE».
Una foto censurada de la licencia obtenida por Fox News muestra que se trata de una licencia de conducir comercial (CDL) de clase A expedida en abril y válida hasta mayo de 2028. Hay una estrella en la esquina superior derecha de la licencia, lo que indica que se trata de una identificación REAL ID.
DHS que ICE al indio ilegal Anmol Anmol, que llevaba un permiso de conducir comercial de Nueva York en el que figuraba «SIN NOMBRE» como nombre. (DHS)
Anmol fue detenido por ICE 23 de septiembre de 2025, durante una inspección rutinaria en una báscula para camiones en la I-40. Las comprobaciones de antecedentes realizadas por ICE que Anmol es un extranjero ilegal procedente de India entró en el país en 2023. DHS fue liberado por la Biden en el país.
Anmol ha sido sometido a un proceso de expulsión.
Al comentar sobre el arresto de Anmol, DHS , Tricia McLaughlin, dijo que «Nueva York no solo no comprueba si los solicitantes que piden permisos para conducir camiones de 18 ruedas son ciudadanos estadounidenses, sino que ni siquiera obtiene los nombres completos de las personas a las que expiden permisos de conducir comerciales».
«Permitir que los inmigrantes ilegales obtengan permisos de conducir comerciales para conducir camiones de 18 ruedas y transportar materiales peligrosos por las carreteras estadounidenses es una imprudencia y supone un peligro increíble para la seguridad pública. Gracias al exitoso acuerdo 287g entre ICE la Patrulla Oklahoma , Anmol Anmol ya no supone una amenaza para los conductores», añadió McLaughlin.
DHS trabajando con nuestros socios estatales y locales para sacar de nuestras autopistas a los conductores de camiones extranjeros ilegales, que a menudo desconocen las normas básicas de tráfico.
Izquierda: Tricia McLaughlin, subsecretaria del Departamento de Seguridad Nacional. Derecha: ICE (DHS; ICE
Sin embargo, un funcionario del Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York cuestionó la ilegalidad de la situación del titular del permiso y declaró a Fox News que la persona titular del permiso tiene una situación legal en los Estados Unidos gracias a un permiso de trabajo federal expedido en marzo y que «se le expidió un permiso de conformidad con las directrices federales».
«Esta licencia de conducir comercial se expidió de conformidad con todos los procedimientos adecuados, incluida la verificación de la identidad de la persona mediante documentación expedida por el gobierno federal», afirmó el funcionario, y añadió que «no es raro que las personas de otros países tengan un solo nombre».
El funcionario afirmó que «los procedimientos para ello están claramente detallados en el manual de políticas del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos» y añadió que «es importante señalar que los documentos federales también incluyen una anotación de "sin nombre"».
En respuesta, McLaughlin declaró a Fox News que «la Biden concedió a este inmigrante ilegal un permiso de trabajo en 2023» y que «el permiso de trabajo no otorga a nadie un estatus migratorio legal».
McLaughlin calificó de «una locura que Nueva York expida permisos de conducir comerciales a inmigrantes ilegales».
«El estado de Nueva York tiene que dejar de eludir su responsabilidad y admitir que necesita establecer normas más estrictas para la expedición de permisos de conducir comerciales. Estás poniendo en peligro la seguridad de todos los conductores estadounidenses», afirmó McLaughlin.
Al ser presionado por Fox News sobre el estatus migratorio de Anmol, un funcionario del Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York dijo: «Cualquier pregunta sobre la documentación migratoria debe dirigirse al gobierno federal».
En una declaración a Fox News , el gobernador Oklahoma , Stitt, dijo que «si Nueva York quiere entregar permisos de conducir comerciales a inmigrantes ilegales sin nombre, es cosa suya. En el momento en que cruzan a Oklahoma, deben responder ante nuestras leyes».
El arresto fue parte de una operación de tres días, del 23 al 25 de septiembre, que tenía como objetivo las amenazas a la seguridad pública a lo largo de la Interestatal 40 en Oklahoma. ICE trabajar en conjunto con la Patrulla Oklahoma gracias al programa 287(g) del estado, que permite a las agencias policiales estatales y locales cooperar directamente con ICE.
El gobernador Kevin , próximo presidente de la Asociación Nacional de Gobernadores (NGA), habló con Fox News durante la reunión de verano de la NGA en Colorado , Colorado. (DeirdreFox News )
Durante ese periodo, ICE la Patrulla Oklahoma detuvieron a 120 inmigrantes ilegales, 91 de los cuales conducían vehículos comerciales con permisos de conducir comerciales expedidos por estados santuario. La oficina del gobernador Oklahoma , Kevin , afirmó que la operación permitió detener a inmigrantes ilegales procedentes de India, Uzbekistán, China, Rusia, Georgia, Turquía, Tayikistán, Ucrania y Mauritania.
La oficina de Stitt afirmó que los inmigrantes ilegales detenidos suponían un riesgo para la seguridad pública «al conducir vehículos comerciales de 80 000 libras sin la debida verificación».
Según DHS, entre los demás inmigrantes ilegales detenidos durante la operación se encontraban extranjeros con condenas previas por conducir bajo los efectos del alcohol, blanqueo de capitales, tráfico de personas, agresión, conspiración para distribuir cocaína, posesión de sustancias controladas y reingreso ilegal en los Estados Unidos.
Entre los detenidos se encontraba el ciudadano guatemalteco Kevin Escobar-Dionicio, que tiene antecedentes penales, entre ellos cargos por tráfico de personas y lavado de dinero. Otro guatemalteco detenido durante la operación, llamado Alfredo Sanic Chipix, tenía antecedentes por agresión.
De izquierda a derecha: Kevin Escobar-Dionicio, Alfredo Sanic Chipix, Adrián Betancourt Rodríguez, Firuz Khamidov. (Reuters; DHS)
Adrian Betancourt Rodríguez, de Cuba, también fue detenido y condenado por vender cocaína.
Otro, Firuz Khamidov, de Rusia, fue detenido y está acusado de falsificación.
Esto se produce en medio de la preocupación nacional por los inmigrantes ilegales que conducen camiones comerciales en las autopistas estadounidenses, tras el sonado caso de Harjinder Singh, acusado de tres delitos de homicidio imprudente en el condado de St. Lucie, Florida, por su implicación en un accidente mortal el 12 de agosto.
Según la Patrulla Florida , Singh llevaba una licencia de conducir comercial expedida en el estado de California.
El Departamento de Transporte de EE. UU. afirmó que a Singh se le había expedido un permiso de conducir comercial (CDL) a pesar de haber suspendido una prueba de dominio del inglés y de haber identificado correctamente solo una de las cuatro señales de tráfico en la misma prueba.
Harjinder Singh, un inmigrante ilegal de 28 años procedente de India fue detenido el 16 de agosto de 2025, presuntamente intentó realizar un giro en U no autorizado en Ft. Pierce, Florida, el martes, lo que provocó un accidente en el que murieron tres personas. (Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos)
El caso de Singh despertó la preocupación nacional sobre la gravedad que podría tener para la seguridad pública el hecho de que los inmigrantes ilegales condujeran por las carreteras estadounidenses.
Al comentar sobre la Operación Guardian Sweep, ICE , Madison Sheahan, dijo que los extranjeros ilegales «no tienen por qué conducir camiones de 18 ruedas en las autopistas estadounidenses».
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Sheahan afirmó que la operación «demuestra claramente cómo las fuerzas del orden federales y locales pueden colaborar para que Estados Unidos vuelva a ser un país seguro» y que «nuestras carreteras son ahora más seguras sin estos inmigrantes ilegales al volante».
Animó a más organismos policiales estatales y locales a unirse al programa 287(g) «para ayudar a eliminar las amenazas a la seguridad pública y recibir los fondos de reembolso disponibles para nuestros socios policiales».
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