Situación espantosa": Detenido un camionero inmigrante ilegal con licencia de California tras un accidente mortal
El fiscal general Florida James Uthmeier, reacciona después de que un camionero inmigrante ilegal con licencia del estado de California causara un accidente mortal en la autopista Florida Turnpike que se saldó con tres muertos.
FIRST ON FOX: Un inmigrante ilegal que portaba un permiso de conducir comercial del estado de Nueva York en el que figuraba como nombre "SIN NOMBRE" fue detenido por ICE en Oklahoma, según DHS.
La agencia declaró que ha estado trabajando conjuntamente con el Departamento de Transporte de EEUU y con las fuerzas del orden estatales y locales para sacar a los camioneros ilegales de las carreteras estadounidenses tras el sonado accidente en el que se vio implicado el ilegal indio Harjinder Singh.
En colaboración con la Patrulla de Carreteras Oklahoma , ICE detuvo a otro inmigrante ilegal indio llamado Anmol Anmol. DHS dijo que Anmol llevaba un permiso de conducir comercial de Nueva York en el que su nombre de pila figuraba como "SIN NOMBRE".
Una foto redactada de la licencia obtenida por Fox News Digital muestra que se trata de una licencia CDL de clase A expedida en abril y válida hasta mayo de 2028. Hay una estrella en la esquina superior derecha de la licencia, lo que indica que se trata de un REAL ID.
DHS dijo que ICE detuvo al ilegal indio Anmol Anmol, que llevaba un permiso de conducir comercial de Nueva York en el que figuraba como nombre "SIN NOMBRE". DHS)
Anmol fue detenido por ICE el 23 de septiembre de 2025, durante una inspección rutinaria en una báscula de camiones de la I-40. Las comprobaciones de antecedentes realizadas por ICE revelaron que Anmol es un extranjero ilegal de India que entró en el país en 2023. DHS dijo que fue liberado por el gobierno Biden para entrar en el país.
Anmol se encuentra ahora en proceso de expulsión.
Al comentar la detención de Anmol, la secretaria adjunta DHS , Tricia McLaughlin, declaró que "Nueva York no sólo no comprueba si los solicitantes que piden conducir vehículos de 18 ruedas son ciudadanos estadounidenses, sino que ni siquiera obtiene los nombres legales completos de las personas a las que expide permisos de conducir comerciales".
"Permitir que extranjeros ilegales obtengan permisos de conducir comerciales para manejar camiones de 18 ruedas y transportar materiales peligrosos por las carreteras de Estados Unidos es imprudente e increíblemente peligroso para la seguridad pública. Gracias a la fructífera asociación 287g ICE y la Patrulla de Carreteras Oklahoma , Anmol Anmol ya no representa una amenaza para los conductores", añadió McLaughlin.
DHS está trabajando con nuestros socios estatales y locales para sacar de nuestras carreteras a los camioneros extranjeros ilegales que a menudo desconocen las leyes de tráfico básicas".
Izquierda: Tricia McLaughlin, secretaria adjunta del Departamento de Seguridad Nacional. Derecha: Agentes ICE DHS; ICE )
Sin embargo, un funcionario del Departamento de Vehículos a Motor de Nueva York rebatió la condición ilegal del titular de la licencia, y declaró Fox News Digital que la persona titular de la licencia tiene condición legal en Estados Unidos mediante una autorización federal de empleo expedida en marzo y "se le expidió una licencia conforme a las directrices federales."
"Este permiso de conducir comercial se expidió de acuerdo con todos los procedimientos adecuados, incluida la verificación de la identidad de la persona mediante documentación expedida por el gobierno federal", dijo el funcionario, y añadió que "no es infrecuente que las personas de otros países tengan un solo nombre."
El funcionario dijo que "los procedimientos al respecto están claramente explicados en el manual de políticas de los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de EEUU", y añadió que "es importante tener en cuenta que los documentos federales también incluyen una anotación de 'sin nombre'".
En respuesta, McLaughlin dijo Fox News Digital que "la Administración Biden dio a este extranjero ilegal autorización de trabajo en 2023" y que "la autorización de trabajo no da a nadie un estatus de inmigrante legal".
McLaughlin calificó de "locura que Nueva York expida permisos de conducir comerciales a extranjeros ilegales".
"El estado de Nueva York tiene que dejar de intentar escurrir el bulto y admitir que necesita normas más estrictas para expedir permisos de conducir comerciales. Están poniendo en peligro la seguridad de todos los conductores estadounidenses", afirmó McLaughlin.
Presionado más a fondo por Fox News Digital sobre el estatus de inmigración de Anmol, un funcionario del DMV de Nueva York dijo: "Cualquier pregunta sobre la documentación de inmigración debe dirigirse al gobierno federal."
En una declaración a Fox News Digital, el gobernador republicano de Oklahoma , Stitt, dijo que "si Nueva York quiere entregar licencias de conducir a inmigrantes ilegales sin nombre, allá ellos. En el momento en que cruzan a Oklahoma, responden ante nuestras leyes".
La detención formó parte de una operación de tres días, del 23 al 25 de septiembre, dirigida contra las amenazas a la seguridad pública a lo largo de la interestatal 40 en Oklahoma. ICE pudo trabajar conjuntamente con la Patrulla de Carreteras Oklahoma Oklahoma gracias al programa estatal 287(g), que permite a las fuerzas del orden estatales y locales cooperar directamente con ICE.
El próximo presidente de la Asociación Nacional de Gobernadores (NGA), el gobernador Kevin Stitt, habló con Fox News Digital durante la reunión de verano de la NGA en Colorado Springs, Colorado. (Deirdre Heavey/FoxFox News Digital)
Durante ese periodo, ICE y la Patrulla de Carreteras Oklahoma detuvieron a 120 extranjeros ilegales, 91 de los cuales conducían un vehículo de motor comercial con permisos de conducir comerciales concedidos por estados santuarios. La oficina del gobernador republicano Oklahoma Kevin Stitt, declaró que la operación detuvo a ilegales procedentes de India, Uzbekistán, China, Rusia, Georgia, Turquía, Tayikistán, Ucrania y Mauritania.
La oficina de Stitt dijo que los ilegales detenidos suponían un riesgo para la seguridad pública "al conducir vehículos comerciales de 80.000 libras sin la debida verificación."
Según DHS, entre los demás ilegales detenidos durante la operación había extranjeros con condenas anteriores por conducir bajo los efectos del alcohol, blanqueo de dinero, tráfico de seres humanos, agresión, conspiración para distribuir cocaína, posesión de una sustancia controlada y reentrada ilegal en EE.UU.
Entre los detenidos se encontraba el guatemalteco Kevin Iván Escobar-Dionicio, con antecedentes penales que incluían cargos por tráfico de seres humanos y blanqueo de dinero. Otro ilegal guatemalteco detenido durante la operación, llamado Alfredo Sanic Chipix, tenía antecedentes por agresión.
De izquierda a derecha: Kevin Ivan Escobar-Dionicio, Alfredo Sanic Chipix, Adrian Betancourt Rodriguez, Firuz Khamidov. Reuters; DHS)
Adrián Betancourt Rodríguez, de Cuba, también fue detenido y ha sido condenado por vender cocaína.
Otro, Firuz Khamidov, de Rusia, fue detenido y tiene cargos por falsificación.
Esto se produce en medio de la preocupación nacional por los extranjeros ilegales que operan camiones comerciales en las carreteras estadounidenses, tras el sonado caso de Harjinder Singh, acusado de tres cargos de homicidio con vehículo en el condado de St. Lucie, Florida, por su implicación en un accidente mortal el 12 de agosto.
Según la Patrulla de Carreteras Florida , Singh llevaba un permiso de conducir comercial expedido en el estado de California.
El Departamento de Transporte de EE.UU. declaró que a Singh se le había expedido una licencia CDL a pesar de haber suspendido una evaluación de conocimientos de inglés y de haber identificado correctamente sólo una de cada cuatro señales de tráfico en la misma prueba.
Harjinder Singh, extranjero ilegal de 28 años, originario India y detenido el 16 de agosto de 2025, supuestamente intentó dar una vuelta en U no autorizada en Ft. Pierce, Florida, el martes, lo que provocó un accidente en el que murieron tres personas. (Servicio de Alguaciles de Estados Unidos)
El caso de Singh despertó la preocupación nacional sobre lo extendido que podría estar el problema de la seguridad pública de los extranjeros ilegales que conducen por las carreteras estadounidenses.
Al comentar la Operación Barrido Guardián, el subdirector ICE , Madison Sheahan, dijo que los extranjeros ilegales "no tienen nada que hacer conduciendo vehículos de 18 ruedas por las carreteras de Estados Unidos".
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Sheahan dijo que la operación "demuestra claramente cómo las fuerzas del orden federales y locales pueden trabajar juntas para que Estados Unidos vuelva a ser seguro" y que "nuestras carreteras son ahora más seguras sin estos extranjeros ilegales al volante."
Animó a más organismos policiales estatales y locales a unirse al programa 287(g) "para ayudar a eliminar las amenazas a la seguridad pública y recibir fondos de reembolso a disposición de nuestros socios policiales."
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