Un informe revela que el conductor migrante implicado en Florida mortal Florida suspendió los exámenes de inglés y de señales de tráfico.
El corresponsal Fox News , Jonathan , informa sobre el conductor migrante acusado de causar un Florida en el que murieron tres personas tras suspender pruebas clave para obtener el permiso de conducir.
Surgen preguntas sobre cómo el inmigrante ilegal que presuntamente mató a tres personas en un accidente Florida obtuvo tu licencia de conducir comercial.
Harjinder Singh es el sospechoso del accidente de Fort Pierce y, según las autoridades, no aprobó los exámenes de inglés y de conducción.
Singh, que entró ilegalmente en Estados Unidos, obtuvo una licencia de conducir comercial con validez indefinida en Washington en julio de 2023, a pesar de no estar legalmente autorizado para ello, y obtuvo una licencia de conducir comercial con validez limitada en California 2024. El Departamento de Transporte está investigando si se cumplieron las normas federales.
Lora Ries, directora del Centro de Seguridad Fronteriza e Inmigración de la Fundación Heritage, explicó cómo pudo haber ocurrido esto en primer lugar.
Harjinder Singh, de 28 años, fue arrestado tras realizar presuntamente un giro prohibido en Florida semana Florida que provocó un accidente en el que murieron tres personas, según informaron las autoridades. (Oficina del sheriff del condado de St. Lucie)
«Al igual que los estados expiden permisos de conducir, también expiden permisos de conducir comerciales (CDL). Los estados no deben expedir CDL a una persona a menos que sea ciudadano estadounidense o residente permanente legal (titular de la tarjeta verde). Parece que existe una laguna legal que permite a los estados expedir un CDL a alguien que simplemente está autorizado para trabajar en los Estados Unidos», explicó Ries en una declaración a Fox News .
Ten en cuenta que la administración Trump (45) denegó la solicitud de permiso de trabajo de Harjinder Singh, pero la Biden posteriormente accedió a tu petición. Eso podría ser suficiente para aprovechar esta laguna legal del CDL en un estado dispuesto a hacerlo.
Ries también hizo algunas sugerencias, incluyendo medidas que podrían adoptarse a nivel federal para evitar nuevas tragedias.
FLORIDA DEMUESTRA POR QUÉ ES NECESARIO EL ENDURECIMIENTO DE LAS LICENCIAS DE TRANSPORTE DE TRUMP
Agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. revisan listas de nombres y las horas y lugares de las audiencias en el juzgado Federal Plaza antes de proceder a los arrestos el 27 de junio de 2025 en Nueva York. (Bryan R.AFP Getty Images)
«En primer lugar, el Gobierno federal debería cerrar esta laguna jurídica en virtud de su cláusula de comercio interestatal y su autoridad federal en materia de inmigración. En segundo lugar, DHS no DHS expedir permisos de trabajo a menos que se conceda la solicitud de beneficios de inmigración subyacente (como el asilo), y no simplemente por el hecho de haberla presentado. Se presentan demasiadas solicitudes fraudulentas de beneficios de inmigración con el único fin de obtener un permiso de trabajo. Condicionar dicho permiso a la concesión del beneficio subyacente reduciría significativamente el fraude en materia de beneficios y disminuiría el retraso en la tramitación de las solicitudes», añadió Ries.
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Varios estados, como California y Minnesota, permiten conducir en algunos casos a las personas que se encuentran en el país de forma ilegal, pero suele ser mucho más difícil obtener un permiso de conducir comercial.
A principios de esta semana se produjo un debate en X entre la oficina de prensa Gavin California , Gavin , y el Departamento de Seguridad Nacional sobre cómo se desarrolló el tema de los permisos de trabajo.
«¿Por qué no le preguntas a Trump sobre el permiso de trabajo federal del conductor y cuándo entró en este país?», dijo un portavoz de Newsom en un comunicado. «Alerta de spoiler: fue en 2018, bajo el mandato de Trump... ¡Ups! Habría sido elegible en cualquier estado. California la ley federal, algo de lo que el presidente no sabe nada».
Camiones con remolque a la entrada del puerto de Baltimore, en Baltimore, el 8 de octubre de 2024. (Nathan Howard)
«De hecho, al conductor en este caso se le renovó el permiso de trabajo (autorización de empleo) el 9 de abril de 2025 y, si mis cálculos son correctos, eso entra dentro del mandato presidencial actual», continuaba el comunicado.
«Tres personas inocentes murieron en Florida California , Gavin , expidió un permiso de conducir comercial a un inmigrante ilegal», escribió el lunes en X. «Esta desgarradora tragedia nunca debería haber ocurrido. Mi equipo en @DHSgov colaborará con @USDOT para erradicar y evitar que los inmigrantes ilegales obtengan estos permisos en jurisdicciones santuario que ponen en peligro a los conductores y pasajeros estadounidenses».
Además, la subsecretaria Tricia McLaughlin y la oficina de prensa de Newsom mantuvieron el lunes un intercambio sobre X en relación con el calendario.
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Oye, genio: el gobierno federal (ADMINISTRACIÓN TRUMP) ya confirmó que este tipo cumple con los requisitos federales y estatales de inmigración; tú le expediste un permiso de trabajo (EAD). Como de costumbre, la Administración Trump o bien miente o bien no tiene ni idea. P. D.: [grok], ¿quién era el presidente en 2018? La oficina de Newsom tuiteó en respuesta a McLaughlin.
«Falso. Harjinder Singh se encuentra en Estados Unidos de forma ilegal y su permiso de trabajo fue rechazado por la Administración Trump el 14 de septiembre de 2020», respondió McLaughlin. «Posteriormente, fue aprobado por la Biden el 9 de junio de 2021. El estado de California permisos de conducir comerciales. No existe un permiso de conducir comercial nacional».
Fox News se puso en contacto con el California de Vehículos Motorizados California y la oficina California para recabar sus comentarios.
Louis y Peter , Fox News , contribuyeron a este informe.
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