GOP Un diputado propone endurecer las restricciones sobre los lectores de matrículas
El diputado Pat Harrigan, republicano por Carolina del Norte, declaró a Fox News Digital que su proyecto de ley « bill » reforzaría la protección de la privacidad y limitaría el uso que las fuerzas del orden pueden hacer de los lectores automáticos de matrículas.
FIRST ON FOX: Los estadounidenses están dando la voz de alarma por las preocupaciones sobre la privacidad que suscitan las cámaras Flock y otros lectores automáticos de matrículas (ALPR), que pueden hacer fotos de los coches y rastrear su ubicación, y un diputado de GOP , está tomando medidas para subsanar estas deficiencias.
El diputado Pat Harrigan, republicano por Carolina del Norte, presentó el jueves la Ley de Protección de la Libertad de Expresión en Carretera ( bill ), que prohibiría los registros mediante sistemas de reconocimiento automático de matrículas (ALPR) dirigidos a mensajes políticos o religiosos en los vehículos, exigiría una orden judicial para la mayoría de los registros, obligaría a borrar los registros en un plazo de 24 horas y prohibiría a los proveedores vender o compartir datos de localización.
«Si piensas que estos sistemas controlan todo lo que haces, dónde trabajas, a qué colegio van tus hijos e incluso a qué iglesia vas, creo que es bastante fácil entender por qué la gente está preocupada», declaró Harrigan a Fox News Digital.
«Así que el gobierno tiene una cantidad increíble de información sobre alguien que nunca ha cometido ningún delito».
El nuevo proyecto de ley « bill » del diputado Pat Harrigan endurecería las restricciones sobre los lectores automáticos de matrículas, incluidas las cámaras Flock, ante la creciente preocupación por la privacidad. (Chip Somodevilla/Getty Images)
Las cámaras Flock y otros sistemas de reconocimiento automático de matrículas (ALPR) han suscitado un amplio debate. Las fuerzas del orden las utilizan en investigaciones criminales para recopilar datos de matrículas, ubicaciones y otros datos de los vehículos que se pueden consultar, lo que permite a los agentes realizar búsquedas por ubicación e identificar vehículos que coincidan con la descripción del vehículo de un sospechoso.
Los detractores creen que plantean problemas constitucionales al rastrear a los conductores sin su consentimiento, mientras que los defensores dicen que son necesarias para prevenir la delincuencia. El presidente Donald Trump ha expresado su apoyo a las cámaras Flock y, el 13 de septiembre, dijo a los periodistas que le gustan «más o menos» porque las utilizan las fuerzas del orden, aunque haya gente que las califique de «una violación de los derechos».
El proyecto de ley « bill » de Harrigan impondría restricciones a todos los sistemas ALPR, incluida la prohibición de que los organismos públicos clasifiquen los vehículos según «atributos expresivos», como pegatinas políticas o religiosas en el parachoques, banderas o adhesivos.
El diputado Pat Harrigan, republicano por Carolina del Norte, ofrece una rueda de prensa en el Comité Nacional Republicano tras una reunión de la Conferencia Republicana de la Cámara de Representantes el 25 de marzo de 2025. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc. vía Getty Images)
«Al fin y al cabo, eso no tiene nada que ver con si has cometido un delito o no», dijo Harrigan. «A medida que llegan todos estos datos y el Gobierno los recopila, se pueden consultar, sobre todo con las nuevas tecnologías que tenemos en torno a la inteligencia artificial».
Eso significa que mensajes como «Back the Blue», «Jesus Saves» o «Black Lives Matter» no se podrían convertir en datos en los que se pudiera buscar. La Ley de Protección de la Privacidad de las Cámaras de Tráfico ( bill ) también bloquearía las búsquedas mediante ALPR relacionadas con actividades políticas o religiosas, infracciones civiles de inmigración, infracciones de aparcamiento o de tráfico sin movimiento, deudas y otras sanciones civiles.
A medida que la tecnología ALPR se va extendiendo, Flock Safety afirma que sus sistemas pueden detectar pegatinas en el parachoques, pero no pueden identificar de qué tipo son, «como un partido político o un lugar de culto».
Sin embargo, su búsqueda FreeForm, basada en inteligencia artificial, permite a los usuarios buscar características de los vehículos «en lenguaje sencillo», lo que plantea dudas sobre cómo se podrían utilizar las pegatinas del parachoques y otras marcas para identificar los vehículos. La empresa ha afirmado que se han diseñado medidas de seguridad para bloquear las búsquedas de vehículos basadas en pegatinas y símbolos políticos o religiosos del parachoques.
La Ley de Protección de la Privacidad de los Datos de Internet de California ( bill ) exigiría que las fuerzas del orden contaran con una orden judicial basada en una causa probable en la mayoría de los registros, salvo en casos de amenaza inmediata para la vida o la seguridad de alguien. Los registros tendrían que borrarse en un plazo de 24 horas, salvo en casos de órdenes judiciales, emergencias y resoluciones judiciales.
Además, obligaría a los organismos a registrar las búsquedas realizadas con sistemas ALPR, publicar informes anuales y someterse a auditorías. Los estados que no cuenten con las protecciones necesarias podrían perder el 10 % de ciertos fondos federales destinados a la justicia penal. Por otra parte, se prohibiría a los proveedores vender datos de ALPR o utilizarlos para entrenar modelos de inteligencia artificial (IA).
Y para los estadounidenses preocupados por sus derechos recogidos en la Cuarta Enmienda, la Ley de Protección de la Privacidad en Internet ( bill ) ofrecería garantías legales, permitiendo a la gente demandar por registros ilegales y reclamar al menos 1.000 dólares por cada infracción, además de impedir que las pruebas obtenidas ilegalmente se admitan en los tribunales.
Una cámara de vigilancia Flock, que lee y graba el número de matrícula y los datos de los vehículos que pasan. (Jim West/UCG/Universal Images Group vía Getty Images)
En agosto, el diario « The Washington Post » reveló que al menos 50 agentes habían sido acusados o imputados por hacer un uso indebido de los lectores de matrículas. Al parecer, algunos los utilizaban para espiar a sus parejas, ex o a otras mujeres, y el sistema de Flock se utilizó en 46 casos.
Harrigan dijo que la Ley de Protección de la Privacidad de los Datos de los Consumidores de California ( bill ) no impediría que se utilizara esta tecnología como herramienta de investigación, sino que establecería límites a lo que pueden llegar las fuerzas del orden.
«Al mismo tiempo, cuando tenemos tecnología que puede beneficiar a la humanidad y a nuestra experiencia aquí como estadounidenses, y que hace que Estados Unidos sea un lugar más seguro, deberíamos aprovecharla. Pero tenemos que encontrar el equilibrio adecuado», dijo.
Dijo que cree que los legisladores pueden apoyar la Ley de Protección de la Salud Asequible ( bill ) «independientemente de tu ideología política».
«Proteger a los estadounidenses de los delincuentes y proteger sus derechos constitucionales son, para mí, dos responsabilidades fundamentales del Gobierno», dijo. «Y creo que eso es algo en lo que pueden ponerse de acuerdo los diputados de ambos partidos».
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Fox News Digital se puso en contacto con Flock Safety para recabar sus comentarios, pero no recibió respuesta antes de la publicación.
