Un vehículo autónomo de Waymo atropella a un estudiante cerca de un colegio de primaria en Santa Monica, California
Un coche autónomo atropelló a un estudiante en Santa Monica, California, pero no se han registrado heridos, según el Departamento Monica de Santa Monica . (Fuente: FOX 11)
Los legisladores, encabezados por el diputado Bob Latta,Ohio, iniciaron el martes el debate sobre cómo abordará el Congreso el futuro de los vehículos autónomos (VA), defendiendo la necesidad de normas de seguridad nacionales que, si salen adelante, prevalecerán sobre las restricciones estatales que están empezando a surgir en torno a esta tecnología en desarrollo.
La Comisión de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes aprobó el martes, por 12 votos a favor y 11 en contra, la Ley SELF DRIVE, una iniciativa legislativa que Latta, su promotor, presentó como una forma de aclarar las dudas sobre cuestiones de seguridad pública y de los pasajeros.
«Actualmente no existe ningún marco normativo federal para los vehículos autónomos, a pesar de que la tecnología sigue avanzando a un ritmo vertiginoso», dijo Latta.
¿TE COMPRARÍAS EL PRIMER ROBOCAR PERSONAL DEL MUNDO?
Los legisladores, encabezados por el diputado Bob Latta,Ohio, iniciaron este martes el debate sobre cómo abordará el Congreso el futuro de los vehículos autónomos. (Tom Call, Inc. vía Getty Images)
«Es fundamental que demos prioridad a la seguridad, la transparencia y la innovación sin perder el ritmo de estos avances».
Tal y como está ahora, la Ley SELF DRIVE establecería unas normas de seguridad federales que se aplicarían a los fabricantes de vehículos autónomos. Esas normas, que deberán estar en vigor en septiembre de 2027, estarían reguladas por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA).
El bill pretende establecer un conjunto uniforme de definiciones sobre lo que significa la conducción autónoma y definir mejor cómo encajan en ese contexto los distintos niveles de conducción asistida.
Por último, el bill realizar pruebas limitadas de conducción autónoma en vehículos comerciales.
El bill en un momento en el que empresas como Waymo ya han puesto en marcha flotas de coches autónomos en ciudades como Atlanta, Miami, San Francisco, Austin( Texas otras.
UNA EMPRESA CON 159 AÑOS DE HISTORIA APUESTA POR LOS CAMIONES SIN CONDUCTOR
El bill pretende establecer un conjunto uniforme de definiciones sobre lo que significa la conducción autónoma y definir mejor cómo encajan en ese contexto los distintos niveles de conducción asistida. (David Bloomberg Getty Images)
Además de intentar ponerse al día con la innovación nacional, Latta cree que un marco federal para los coches autónomos ayudará a establecer un punto de referencia sobre cómo debe abordar la comunidad internacional la tecnología de conducción autónoma.
«Al reforzar el papel de Estados Unidos en el desarrollo y la regulación del marco de seguridad de los vehículos autónomos, el país tiene la oportunidad de establecer el estándar mundial en materia de seguridad de los vehículos autónomos», afirmó Latta.
«Hacerlo garantizará que la innovación siga prosperando aquí, en nuestro país, mantendrá puestos de trabajo de alta calidad en Estados Unidos y reforzará nuestra posición como líder mundial en el desarrollo y la fabricación de vehículos autónomos, sobre todo ahora que competimos con China».
Otros actores clave del sector de la conducción autónoma elogiaron la legislación antes de la reunión de la comisión del martes.
UBER PRESENTA UN NUEVO ROBOTAXI SIN CONDUCTOR AL VOLANTE
Además de intentar ponerse al día con la innovación nacional, Latta cree que un marco federal para los coches autónomos ayudará a establecer un punto de referencia sobre cómo la comunidad internacional aborda la tecnología de conducción autónoma. (Plus Automation)
«La Ley SELF DRIVE establecería un marco nacional claro para la implantación de vehículos autónomos que salvará vidas estadounidenses y impulsará un crecimiento significativo del sector manufacturero de EE. UU.», afirmó Tesla . en un comunicado sobre el bill.
HAZ CLIC AQUÍ PARA DESCARGAR LA APP DE FOX NEWS
«Honda valora muy positivamente los esfuerzos de Latta por impulsar la Ley SELF DRIVE de 2026, cuyo objetivo es establecer una norma nacional única para la tecnología de los vehículos automatizados», ha declarado Jennifer , vicepresidenta sénior de asuntos corporativos de Honda Motor Company.
Tras haber superado la fase de debate en comisión, no está claro cuándo se someterá a votación en el pleno la Ley SELF DRIVE.
