Los precios del petróleo y el gas se disparan tras los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán
El analista de mercados Bob McNally habla del fuerte repunte de los precios del petróleo y el gas, mientras el índice Dow Jones Industrial Average cae. El conflicto pone en peligro el tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz, una vía navegable vital.
Los precios del combustible para aviones en EE. UU. se han más que duplicado en cuestión de semanas, ya que las tensiones en Oriente Medio están reduciendo el suministro, lo que aviva el temor a que las aerolíneas se queden sin combustible.
Según el índice Argus U.S. Jet Fuel Index, los precios subieron de unos 2,17 dólares a 4,57 dólares por galón el 27 de marzo. Las aerolíneas advierten de que las existencias podrían agotarse en cuestión de semanas, lo que aumenta el riesgo de que suban los precios de los billetes de avión y se produzcan cancelaciones de vuelos.
Las aerolíneas ya se están adaptando. CEO United Airlines,Scott , ha dicho que la compañía recortará alrededor del 5 % de los vuelos previstos a corto plazo debido al aumento de los costes del combustible, y ha advertido de que, si los precios se mantienen así, solo el combustible para aviones podría suponer un gasto adicional de 11 mil millones de dólares al año.
EN EL MAPA: DÓNDE ESTÁN SUBIENDO MÁS RÁPIDO LOS PRECIOS DE LA GASOLINA A RAÍZ DEL CONFLICTO CON IRÁN
United también está reduciendo sus servicios durante los periodos de menor demanda y suspendiendo algunas rutas internacionales, como las de Israel Dubái, debido al conflicto.
Por su parte, CEO Delta Air Lines, CEO Bastian, ha dicho que la subida del precio del combustible para aviones supuso un aumento de los costes de hasta 400 millones de dólares solo en marzo. Ha añadido que la aerolínea está actuando con rapidez para repercutir esos mayores costes mediante subidas de tarifas.
American Airlines también prevé que el combustible suponga un gasto adicional de unos 400 millones de dólares en el primer trimestre.
El impacto también se está extendiendo más allá de las aerolíneas estadounidenses.
Las aerolíneas están empezando a subir los precios de los billetes y a cancelar algunas rutas de vuelo debido al aumento de los costes del combustible. (Paul Bersebach/MediaNews Group/Orange County Register vía Getty Images)
chiefs de las aerolíneas europeas, entre los que se encuentran ejecutivos de Lufthansa y Air France-KLM, han advertido de que un conflicto en Oriente Medio hará que suban las tarifas y agrave la escasez de combustible, que ya es considerable, y algunos incluso advierten de que el combustible para aviones podría agotarse si las interrupciones continúan.
Las aerolíneas ya están tomando medidas ante estas presiones. Air France-KLM tiene previsto subir los precios de los billetes de larga distancia, mientras que Cathay Pacific y varias aerolíneas asiáticas están aumentando los recargos por combustible. SAS ha anunciado que cancelará unos 1.000 vuelos en abril debido al aumento de los costes, mientras que Qantas y Thai Airways también están ajustando sus tarifas y horarios.
Gran parte del suministro mundial de combustible para aviones pasa por el estrecho de Ormuz, donde el tráfico de petroleros se ha reducido drásticamente debido al aumento de las tensiones en la región. (AngusBloomberg Getty Images)
El combustible para aviones, uno de los mayores gastos de las aerolíneas, es especialmente volátil debido a los escasos niveles de existencias, el almacenamiento especializado y el limitado comercio al contado, lo que puede acentuar las fluctuaciones de precios cuando la oferta se reduce.
Según Jaime Brito, director ejecutivo de refinería y productos petrolíferos de OPIS, Oriente Medio exporta unos 1,1 millones de barriles al día de combustible para aviones, lo que supone aproximadamente entre el 15 % y el 17 % del consumo mundial.
Gran parte de ese suministro pasa por el estrecho de Ormuz, donde el tráfico de petroleros se ha reducido drásticamente debido al aumento de las tensiones en la región.
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Una imagen de satélite muestra el estrecho de Ormuz, un paso marítimo clave que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán, vital para el suministro energético mundial. (AmandaFox News )
Con solo 21 millas de ancho en su punto más estrecho, la vía navegable entre Irán, los Emiratos Árabes Unidos y Omán es una energético .
Por esta vía navegable se transportan unos 20 millones de barriles de petróleo al día y aproximadamente una quinta parte del gas natural licuado mundial, además de importantes volúmenes de combustible para aviones.
