Fox News Flash de los principales titulares del 16 de enero
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El gobernador de Mississippi, Tate Reeves, está pidiendo a los legisladores 350 millones de dólares en incentivos para una fábrica propuesta que fabricaría baterías para vehículos eléctricos y daría empleo a unas 2.000 personas en el condado de Marshall.
El gobernador republicano se negó el martes a dar el nombre de la empresa que tiene previsto gastar 1.900 millones de dólares para construir las instalaciones en el norte de Misisipí. Sería la segunda mayor inversión empresarial en la historia del estado.
Reeves, que acaba de iniciar su segundo mandato como gobernador, dijo que los puestos de trabajo en la fábrica propuesta pagarían un salario medio de unos 66.000 $ al año.
"Es una gran victoria para el estado", dijo durante una conferencia de prensa en Jackson.
La fabricación estadounidense de baterías para VE se está acelerando con la transición de los fabricantes de automóviles a los vehículos eléctricos. La Ley de Reducción de la Inflación ofrece 7.500 $ en créditos fiscales a los consumidores que compren VE, pero sólo si los vehículos y las baterías se ensamblan en Norteamérica e incluyen minerales extraídos o procesados en el país.
El gobernador republicano de Mississippi, Tate Reeves, pronuncia su segundo discurso de investidura en el Capitolio del Estado en Jackson, Mississippi, el martes 9 de enero de 2024. (AP Photo/Rogelio V. Solis)
Reeves convocó una sesión legislativa extraordinaria que comenzará el jueves para que los legisladores estudien incentivos para la planta de Mississippi. Citando un acuerdo de confidencialidad, el gobernador dijo que no nombraría públicamente a la empresa promotora hasta que finalizara la sesión especial.
El presidente de la Comisión de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes, Trey Lamar, republicano de Senatobia, dijo a The Associated Press que el paquete estatal incluiría dinero para el desarrollo del polígono industrial Chickasaw Trails.
Si la planta fructifica, se sumará a un grupo de instalaciones similares que se están materializando en todo el país.
Ford está construyendo plantas de baterías para VE en Kentucky y Tennessee, cada una a través de una empresa conjunta con su socio SK On, de Corea del Sur. Georgia ha ofrecido lucrativos incentivos fiscales en un esfuerzo por convertirse en un centro sureño de fabricación de VE, y en un emplazamiento cerca de Savannah, Hyundai está construyendo su primera fábrica estadounidense dedicada exclusivamente a la producción de VE.
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ExxonMobil anunció en noviembre que perforaría en busca de litio en el sur de Arkansas, y se espera que el gigante petrolero comience la producción de este material fundamental para los vehículos eléctricos en 2027.
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