Un experto da la alarma sobre el impacto del cierre del gobierno en el control del tráfico aéreo
Nick Daniels, de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, habla en "Fox News Live" sobre cómo los controladores de tráfico aéreo están afrontando el actual cierre del gobierno.
Una asociación de pilotos se sumó el miércoles a la lucha por el cierre del gobierno, pidiendo a los legisladores estadounidenses que aprueben una "resolución limpia y continuada" y reabran el gobierno, citando la creciente tensión que el cierre ha supuesto para los empleados de los aeropuertos.
"Nuestros controladores aéreos y el sistema de tráfico aéreo en general ya están sometidos a una inmensa presión; un cierre del gobierno no hace sino agravar esa tensión y poner en peligro la eficacia de nuestros cielos, a medida que vemos el impacto de la menor disponibilidad de controladores en las instalaciones de todo el país", escribió el miércoles en un comunicado Jody Reven, presidenta de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines.
"Asimismo, los profesionales de la TSA siguen presentándose cada día para salvaguardar al público viajero, incluso sin cobrar. Estos hombres y mujeres merecen todo nuestro apoyo y la certeza de un sueldo".
El cierre del gobierno persiste desde el 1 de octubre, cuando los legisladores del Senado no lograron alcanzar un acuerdo de financiación antes de la medianoche. Desde entonces, la administración Trump y los republicanos han culpado del cierre a los demócratas, alegando que pretendían conceder prestaciones médicas financiadas por los contribuyentes a los inmigrantes ilegales.
Las asociaciones de pilotos piden a los legisladores estadounidenses que lleguen a un acuerdo de financiación para reabrir el gobierno en vísperas de las vacaciones. Joseph AFPGetty Images)
Sin embargo, los demócratas han negado las afirmaciones y han culpado del cierre a sus colegas republicanos.
El cierre ha provocado retrasos en grandes centros turísticos como Atlanta, Chicago, Dallas y Newark(Nueva Jersey), ya que los controladores aéreos, empleados de la Administración Federal de Aviación, se enfrentan a la escasez de personal.
Reven hizo pública su declaración mientras los viajeros se preparan para los vuelos de las vacaciones de Acción de Gracias y Navidad. Y un funcionario de la Casa Blanca dijo Fox News Digital que, a medida que continúe el cierre, "amenaza con arruinar las vacaciones". Se espera que la temporada de vacaciones de 2025 bata récords de viajes, ya que los estadounidenses reservan viajes a un ritmo superior al de 2024, según informaron en octubre los pronosticadores de viajes .
"No hay ninguna razón para que se haya producido el cierre demócrata, y mucho menos para que haya durado tanto", dijo el funcionario. "Pero cuanto más dure, más amenaza con arruinar las fiestas, no sólo para los estadounidenses que no cobran, sino también para todos los estadounidenses que viajan durante las fiestas".
El comunicado de prensa de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines pedía específicamente a los legisladores que aprobaran un presupuesto porque todo el Sistema Nacional de Espacio Aéreo de la nación depende de él.
RESUMEN DE LA SEMANA DE TRUMP: ENFRENTAMIENTOS POR EL CIERRE Y CONFLICTO ARMADO ENTRE CÁRTELES
El presidente Donald Trump dijo que el cierre del gobierno que entró en vigor el 1 de octubre de 2025 incluirá probablemente despidos masivos y recortes de programas. (Win McNamee/GettyGetty Images)
"Aprueba una Resolución de Continuidad limpia, vuelve a Washington y trabaja de forma bipartidista para abordar los retos que tanto apasionan a cada una de las partes", afirmaba. "Nuestro Sistema Nacional de Espacio Aéreo, los trabajadores que lo mantienen y el público viajero dependen de él".
Cuando se le pidió que comentara la declaración, Taylor portavoz de la Casa Blanca Taylor Rogers, exigió a los demócratas que "dejaran de provocar el caos".
"Los demócratas dicen que cada día de cierre es mejor y que quieren utilizar a las familias que sufren como palanca para lograr su agenda de izquierda radical, pero las personas que están utilizando como 'palanca' no están de acuerdo", dijo Rogers. "Desde pilotos a auxiliares de vuelo y controladores aéreos, su mensaje es sencillo: Los demócratas tienen que dejar de provocar el caos y poner fin al cierre".
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, el mayor sindicato de pilotos de líneas aéreas del mundo, también pidió a los legisladores que reabrieran el gobierno a principios de octubre.
"El trabajo de mantener la seguridad de la aviación es duro en un día fácil, pero obligarles a hacerlo sin paga socava la seguridad de todo nuestro sistema", dijo Jason Ambrosi, presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, en una declaración el 15 de octubre. "Estamos en un momento crítico para la seguridad de la aviación, y necesitamos que nuestros dirigentes se centren en las mejoras necesarias de infraestructura y personal".
El presidente Donald Trump acusó a los demócratas del Senado de "mantener como rehén a todo el gobierno federal". Getty Images)
El presidente Donald Trump acusó el martes a los demócratas del Senado de "mantener como rehén a todo el gobierno federal", al tiempo que exigía la reapertura del gobierno mediante la aprobación de un "CR limpio y bipartidista".
"Ellos son los obstruccionistas", dijo. "Y la razón por la que lo hacen es porque nos va muy bien. Nos va bien en todo el mundo".
El líder de la mayoría en el Senado Chuck Schumer, demócrata de Nueva York, dijo el martes que él y el líder de la minoría en la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, demócrata de Nueva York, se pusieron en contacto con Trump para solicitar una reunión para negociar el fin del cierre.
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"Hakeem y yo nos hemos puesto en contacto hoy con el presidente y le hemos instado a que se siente a negociar con nosotros para resolver la crisis sanitaria, abordarla y poner fin al cierre de Trump", ha declarado Schumer. "Debería sentarse: las cosas empeoran cada día para el pueblo estadounidense. Debería sentarse con nosotros, negociar de forma seria antes de irse".
Alex Miller, de Fox News Digital, ha contribuido a este informe.
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