ÚLTIMA HORA: Los seis miembros de la tripulación del KC-135 han fallecido en un accidente en Irak
El vicealmirante Robert , exmiembro de los Navy SEAL, comenta la muerte de la tripulación del KC-135 en Irak. El general Dan , presidente Chiefs Conjunto, ha señalado que el accidente no se debió a fuego amigo ni a fuego enemigo.
El Pentágono ha identificado a seis militares estadounidenses que fallecieron al estrellarse un avión de reabastecimiento KC-135 en el oeste de Irak durante una misión de combate en apoyo de Operación Epic Fury.
El incidente, que ocurrió el jueves, tuvo lugar en espacio aéreo «amigo» durante un suceso sin especificar en el que se vio implicada otra aeronave. Aunque el otro avión aterrizó sin problemas, el KC-135 se estrelló. Las autoridades militares han dicho que el incidente no se debió a fuego hostil ni amigo y que sigue siendo objeto de investigación.
Los pilotos estaban destinados en la 6.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo de MacDill Base de la Fuerza Aérea en Florida al 121.º Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Base de la Guardia Nacional Aérea de Rickenbacker, en Columbus, Ohio, según fuentes del Gobierno de EE. UU. y de las autoridades estatales.
Los fallecidos fueron el comandante John Alex Klinner, de 33 años; la capitana Ariana , de 31; la sargento técnica Ashley , de 34; el capitán Seth , de 38; el capitán Curtis Angst, de 30; y el sargento técnico Tyler Simmons, de 28.
El comandante John AlexKlinner
El comandante John Alex Klinner, de 33 años, deja tres hijos pequeños: unos gemelos de 7 meses y un hijo de 2 años, según ha confirmado su cuñado, James .
Klinner, natural de Birmingham ( Alabama), se había graduado en la Universidad de Auburn y había servido durante ocho años en la Fuerza Aérea de EE. UU.; según su mujer, Libby Klinner, se acababa de mudar con su familia a una casa nueva.
El Pentágono ha identificado a los seis pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU. que fallecieron al estrellarse su avión en el oeste de Irak, mientras los investigadores tratan de determinar la causa de este fatal incidente. (Mary Remmes, vía AP)
«Me parte el corazón tener que decirlo: era un padre estupendo y quería muchísimo a su familia, de verdad», dijo Harrill.
Klinner, un amante de la naturaleza al que le encantaba el senderismo, también era conocido por echar una mano a los demás. Harrill recordó que la última vez que lo vio, en enero, durante una boda familiar, Klinner le ayudó a quitar la nieve del coche con una pala.
Alex uno de esos tipos que transmitían una gran seguridad», dijo Harrill. «Era, literalmente, una de las personas más amables y generosas que había».
Libby Klinner ha dicho que le parte el corazón pensar en sus hijos, que crecerán sin conocer a su padre.
«No podrán ver con sus propios ojos cómo se lanzaba a ayudar en todo lo que podía», escribió en una publicación. «No verán lo gracioso y divertido que era. No serán testigos de su generosidad, de cómo siempre pensaba en los demás antes que en sí mismo. No podrán sentir el profundo amor que sentía por ellos».
Klinner estaba destinado en la 6.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Base Aérea de MacDill, en Florida, aunque Alabama , Kay Ivey, dijo que estaba destinado en Birmingham.
Capitana Ariana
La capitana Ariana , de 31 años, de Covington (Washington), también estaba destinada en la 6.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Base Aérea de MacDill.
La muerte de seis aviadores de la Fuerza Aérea de EE. UU. en un accidente aéreo en Irak eleva a 13 el número de militares estadounidenses fallecidos en relación con el conflicto con Irán. (Reuters)
Savino formaba parte de la tripulación del avión de reabastecimiento KC-135 cuando se estrelló en el oeste de Irak.
Sargento técnico Ashley
La sargento técnico Ashley , de 34 años, de Bardstown, Kentucky, fue la tercera integrante de la tripulación con base en MacDill que falleció en el accidente.
Seis pilotos estadounidenses murieron en un accidente de un avión de la Fuerza Aérea de EE. UU. en el oeste de Irak, según informaron las autoridades, lo que eleva a 13 el número de soldados estadounidenses fallecidos en el conflicto con Irán. (Reuters)
Pruitt prestaba servicio en la 6.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo y estaba desplegado como parte de la misión cuando se estrelló el avión.
Capitán Seth
El capitán Seth , de 38 años, trabajó como piloto instructor del KC-135R Stratotanker en el 166.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, adscrito al 121.º Ala de Reabastecimiento Aéreo, en Columbus, Ohio.
El ejército de EE. UU. ha dado a conocer los nombres de seis aviadores de la Fuerza Aérea que fallecieron en un accidente en el oeste de Irak, mientras sigue la investigación sobre el suceso. (Fuerza Aérea de Estados Unidos)
La Guardia Ohio dijo que Koval era comandante de aeronave y llevaba 19 años de servicio. Aunque la Guardia Ohio indicaba que vivía en Stoutsville, Ohio, el Gobierno de EE. UU. señalaba que su ciudad natal era Mooresville, Indiana.
Graduado por la Universidad de Purdue, Koval se alistó por primera vez en 2006 como mecánico en el 122.º Ala de Caza de la Guardia Indiana , antes de pasar a la Guardia Ohio Nacional Ohio en 2017. Obtuvo su nombramiento como oficial en 2018 y completó la formación de piloto instructor en 2024. A lo largo de su carrera, Koval acumuló un total de 2.076 horas de vuelo, incluidas 443 horas de combate.
Capitán Curtis Angst
El capitán Curtis Angst, de 30 años, era piloto de un KC-135R en el 166.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, adscrito al 121.º Ala de Reabastecimiento Aéreo, en Columbus, Ohio.
Aunque la Guardia Ohio indicaba que vivía en Columbus, el Gobierno de EE. UU. señalaba que su ciudad natal era Wilmington, Ohio. Graduado en ingeniería aeroespacial por la Universidad de Cincinnati, Angst se alistó inicialmente en la Guardia Ohio Nacional Ohio en 2015 como técnico de mantenimiento de vehículos en el 123.º Escuadrón de Control Aéreo.
Seis aviadores, entre ellos un jefe de operaciones de escuadrón y varios capitanes, fallecieron en un accidente de un avión de la Fuerza Aérea de EE. UU. en el oeste de Irak, según ha informado el Pentágono. (Fuerza Aérea de Estados Unidos)
Obtuvo su nombramiento como oficial en 2021, completó la formación de piloto de grado en 2023 y obtuvo la habilitación como piloto de KC-135R en abril de 2024. A lo largo de su carrera, Angst acumuló un total de 880 horas de vuelo, incluidas 67 horas de combate.
Sargento técnico Tyler Simmons
El sargento técnico Tyler Simmons, de 28 años, de Columbus ( Ohio), prestaba servicio como operador de la lanza del KC-135R en el 166.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo. Se encargaba de transferir combustible desde el avión cisterna a la aeronave receptora durante las misiones.
Entre los fallecidos en el accidente de Irak había un comandante encargado de la formación de vuelo y un operador de la pluma de repostaje al que se recordaba por su «sonrisa de un millón de dólares». (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)
Simmons se alistó en la Fuerza Aérea en 2017 y, al principio, prestó servicio en las fuerzas de seguridad antes de pasar a la aviación en 2022. Se convirtió en piloto de las fuerzas de movilidad en 2023 y alcanzó el rango de sargento técnico el 1 de mayo de 2023. A lo largo de su carrera, Simmons acumuló un total de 779 horas de vuelo, incluidas 230,4 horas de combate.
La familia de Simmons le dijo a WCMH-TV, en Columbus, que estaban destrozados por la pérdida.
«La sonrisa de Tyler podía iluminar cualquier habitación, y su fuerte presencia la llenaba por completo. Sus padres, abuelos, familiares y amigos están desconsolados por su pérdida», dijeron.
El general de división Matthew . Woodruff, Ohio general Ohio , ha dicho que el estado está de luto por la pérdida de estos tres «extraordinarios» Ohio .
«Hoy lamentamos la pérdida de tres aviadores excepcionales cuyo servicio y compromiso encarnaban lo mejor de nuestra Guardia Ohio », dijo Woodruff.
El Mando Central de EE. UU. ha dicho que el avión se estrelló durante una misión de combate sobre el oeste de Irak, en territorio «amigo». Las autoridades militares han declarado que el incidente tuvo que ver con un contacto no especificado con otra aeronave que aterrizó sin problemas, y que el accidente no fue causado por fuego enemigo ni amigo.
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El KC-135 Stratotanker repostan a otras aeronaves en vuelo, lo que les permite recorrer mayores distancias y mantener sus operaciones sin tener que aterrizar. La aeronave también se puede utilizar para transportar personal herido y llevar a cabo misiones de vigilancia.
Un avión cisterna KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de EE. UU. despega de la base aérea de Kadena, al oeste de Okinawa, en el sur de Japón, el 30 de agosto de 2023. (AP Photo Komae)
Según el Servicio de Investigación del Congreso, la Fuerza Aérea contaba el año pasado con 376 aviones KC-135, de los cuales 151 estaban en servicio activo, 163 en la Guardia Aérea Nacional y 62 en la Reserva de la Fuerza Aérea. Este avión lleva más de 60 años en servicio.
The Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.
