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La persona elegida Donald el presidente Donald para ocupar el cargo de embajador de EE. UU. ante la oficina de las Naciones Unidas (ONU) dedicada a la aviación está siendo objeto de un escrutinio cada vez mayor por unos cientos de miles de dólares en impuestos atrasados que no se revelaron en los documentos oficiales sobre ética a los que ha tenido acceso Fox News . 

Jeffrey , un capitán jubilado de Delta Air Lines y veterano de la Marina de los EE. UU., fue designado para ocupar el cargo de embajador de los EE. UU. ante la Organización de Aviación Civil Internacional en julio de 2025. La Organización de Aviación Civil Internacional es una oficina de la ONU con sede en Canadá que se encarga de supervisar las normas internacionales de aviación, incluyendo cuestiones relacionadas con la seguridad, la navegación y la protección del medio ambiente. 

El Gobierno lo ha respaldado calificándolo de «altamente cualificado» para el cargo y de «una gran elección para representar la agenda de política exterior “America First” del presidente en la comunidad aeronáutica internacional», en un comunicado a Fox News en 2025, cuando salieron a la luz sus problemas fiscales y su apoyo a los demócratas en el pasado. 

El cargo debe ser confirmado por el Senado, y la candidatura de Anderson está ahora en manos de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado. 

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El candidato Donald el presidente Donald para ocupar el puesto de embajador de EE. UU. ante la oficina de las Naciones Unidas dedicada a la aviación está siendo objeto de un escrutinio cada vez mayor por unos cientos de miles de dólares en impuestos atrasados que no se revelaron en los documentos oficiales de ética. (Alex Brandon)

Ahora bien, Anderson ha firmado su acuerdo de ética y los formularios de declaración de información, pero, según ha descubierto Fox News , no se hace mención alguna a los embargos que ya se han liquidado.  

Fox News ha conseguido IRS de liberación de embargos fiscales federales IRS de Anderson, que muestran que él y su mujer tenían varios embargos fiscales federales correspondientes a los ejercicios fiscales de 2013 a 2019, con saldos pendientes de pago que ascendían a un total de aproximadamente 426 000 dólares. Según los documentos, los embargos estaban relacionados con los impuestos de «pequeñas empresas y autónomos». 

Según el IRS, un embargo fiscal federal es «la reclamación legal del Gobierno sobre tus bienes cuando descuidas o no pagas una deuda tributaria». 

Los embargos, presentados en dos Georgia , no se levantaron hasta octubre de 2025, una vez que se completó el pago. Un IRS de levantamiento de embargo fiscal federal muestra embargos relacionados con los ejercicios fiscales de 2012 a 2018 por un total de 354 791,63 dólares, que se levantaron posteriormente el 15 de octubre de 2025, según los documentos obtenidos por Fox Digital. Un segundo certificado de levantamiento muestra un embargo relacionado con el ejercicio fiscal de 2019 por un total de 71 313,11 dólares, que se levantó el 29 de octubre de 2025. 

Sin embargo, el informe de declaración de patrimonio público de Anderson, conocido como formulario 278e de la OGE, solo incluye una única hipoteca en la sección de pasivos; no aparece ninguna mención a embargos fiscales federales ni a IRS , según los documentos a los que ha tenido acceso Fox News . El formulario 278e de la OGE sí que detalla, tanto en términos generales como de forma específica, los activos, los empleos anteriores y los ingresos de Anderson. 

Las instrucciones de la Oficina de Ética Gubernamental (OGE) para el formulario 278e indican a quienes lo rellenan que deben declarar las deudas superiores a 10 000 dólares que tengan en cualquier momento durante el periodo de declaración.

Según el documento al que ha tenido acceso Fox News , Anderson firmó el formulario de la OGE el 14 de agosto de 2025. 

Según ha descubierto Fox News , el formulario 278e de la OGE de Anderson y un documento de ética independiente que él mismo envió a la Oficina del Asesor Jurídico del Departamento de Estado se incorporaron el 21 de septiembre de 2025 al sistema de la Oficina de Ética Gubernamental que lleva un seguimiento de las declaraciones financieras y de ética. 

Fox News se puso en contacto en varias ocasiones con el Departamento de Estado para preguntar, concretamente, por qué Anderson no había incluido los embargos en la sección de pasivos del formulario OGE 278e, si había presentado una declaración patrimonial modificada para añadir alguna IRS o embargo IRS tras la presentación inicial, y cuándo se notificó por primera vez a la administración la existencia de dichos embargos.  

El embajador ante la OACI depende del secretario de Estado una vez que se apruebe su nombramiento.

«Apoyamos al candidato propuesto por el presidente y esperamos que sea confirmado», declaró el miércoles un portavoz del Departamento de Estado a Fox Digital sobre Anderson. 

Al revisar los datos de otros candidatos que aparecen en la base de datos de declaraciones de la OGE, se ve que algunas personas han modificado sus declaraciones éticas durante el proceso de selección. El expediente de Anderson no muestra ninguna modificación pública de sus declaraciones iniciales. 

La declaración pública de la situación financiera es un elemento fundamental del proceso de evaluación de los candidatos. Las normas y directrices federales en materia de ética suelen exigir a los candidatos que declaren las principales deudas pendientes durante el periodo de referencia. 

Los candidatos a puestos de embajador que deben ser ratificados por el Senado suelen pasar por un proceso de la Casa Blanca que consta de varias etapas y que puede incluir comprobaciones FBI y una revisión ética federal de la información financiera facilitada, mientras que el Departamento de Estado colabora en la recopilación y tramitación del expediente de candidatura antes de que se envíe oficialmente al Senado.

La sede de la OACI en Canadá

La sede de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Montreal, Quebec, Canadá, el 30 de septiembre de 2025. (Graham Hughes/NurPhoto vía Getty Images)

«Todo el mundo tiene contratiempos. Ese no es el problema», declaró un antiguo funcionario de Trump a Fox Digital sobre este asunto. «El problema es mentir al Congreso y engañar al presidente Trump. Jeffrey IRS debía al IRS 426 000 IRS , tuvo embargos fiscales federales durante años y luego intentó pasar desapercibido en la confirmación del Senado ocultándolos en una declaración jurada. Los embargos fiscales federales no son opcionales, y no desaparecen por arte de magia».

El exfuncionario añadió que la mayoría de «los estadounidenses no sacan de la nada medio millón de dólares para hacer desaparecer un escándalo», al tiempo que argumentaba que «el historial de Anderson de donaciones a políticos contrarios a Trump» prepara el terreno para una candidatura que se derrumbará por sí sola. 

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El nombramiento de Anderson para ocupar el cargo llega tras años en los que este ha estado sin liderazgo estadounidense. El último en ocupar el puesto fue el exembajador y famoso piloto Chesley «Sully» Sullenberger, que dimitió en 2022. 

Sullenberger se ganó el aplauso generalizado en 2009, cuando este piloto de US Airways aterrizó el vuelo 1549 en el río Hudson después de que un impacto con aves dejara inoperativos ambos motores y salvara a 155 personas —un suceso conocido como el «Milagro del Hudson».

La nominación de Anderson lleva estancada desde julio de 2025; el 3 de enero de 2026 se devolvió al presidente en virtud de la Regla XXXI del Senado —una norma técnica— y, unos días después, Trump volvió a enviar la nominación de Anderson al Senado. 

La candidatura de Anderson ha recibido críticas por parte de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, un sindicato que representa a casi 80 000 pilotos de Estados Unidos y Canadá, que argumentan que su «única» cualificación fue apoyar una iniciativa para aumentar la edad de jubilación obligatoria de los pilotos. 

El sindicato se opone a que se aumente la edad de jubilación obligatoria de los 65 a los 67 años, alegando que «convertiría a Estados Unidos en un caso atípico en el sector de la aviación mundial y provocaría el caos en el ámbito laboral de los pilotos y en las operaciones de vuelos internacionales y nacionales», según el comunicado del grupo publicado en julio de 2025.

Las normas internacionales de aviación prohíben que los pilotos de línea aérea mayores de 65 años vuelen. Algunos grupos de aerolíneas internacionales han pedido a la Organización de Aviación Civil Internacional que considere la posibilidad de elevar la edad de jubilación de los pilotos a 67 años, alegando la presión por la falta de personal y que mantener a los pilotos veteranos solo reforzaría la seguridad aérea. 

Anderson también ha tenido estrechos vínculos financieros con los demócratas y otros políticos que suelen mostrarse hostiles hacia Trump y sus políticas, según informó anteriormente Fox News . 

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Jeffrey no es para nada un republicano de Trump; es un liberal encubierto que se coló por las rendijas de la PPO (Oficina de Personal Presidencial)», declaró un antiguo funcionario de Trump a Fox Digital sobre las donaciones políticas y el historial fiscal de Anderson en agosto de 2025. 

Un avión de fuselaje ancho de Delta Air Lines al que le están quitando el hielo en la pista de un aeropuerto nevado durante las operaciones de invierno.

El ex piloto de Delta Jeff fue nombrado en julio para ocupar el cargo de embajador de EE. UU. ante la OACI. (iStock)

Anderson hizo unas cuantas donaciones de poca cuantía a la republicana Nikki Haley durante la campaña electoral de 2024, cuando la exembajadora de EE. UU. ante la ONU se presentó contra Trump, a quien tachó de «desquiciado» durante la campaña, antes de retirarse de la carrera y apoyar a Trump como GOP presidencial GOP . 

El ex piloto también hizo una donación al antiguo rival demócrata que intentó desbancar a Georgia entonces Georgia republicana Georgia , Marjorie Taylor , en las elecciones de 2024, según los registros de donaciones de los que ya informó Fox News . Las donaciones políticas de Anderson a los demócratas se remontan a hace años, incluso en 2017, cuando donó a demócratas como el ex candidato a la Cámara de Representantes Dan , de Virginia el exdiputado Peter , de Oregón.

El diputado Texas Troy Nehls, que ocupa el cargo de presidente de la Subcomisión de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes, declaró a Fox Digital en agosto de 2025 que Anderson ayudará a marcar el comienzo de «la Edad de Oro de la aviación» si resulta confirmado. 

«El señor Anderson fue piloto naval y cuenta con más de tres décadas de experiencia como piloto de Delta», dijo Nehls en agosto. «Sin duda alguna, está cualificado para representar a los Estados Unidos de América en la OACI, donde su experiencia de primera mano en el sector de la aviación desempeñará un papel crucial a la hora de impulsar la misión del presidente Trump de dar paso a la Edad de Oro de la aviación».

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Exposición sobre aviación en la oficina de la OACI

El presidente Donald ha nombrado a Jeff para ocupar el cargo de embajador de EE. UU. en esa oficina. (Graham Hughes /Getty Images)

am al presidente Trump y su programa «America First». La Casa Blanca me ha sometido a un exhaustivo proceso de selección y agradezco el respaldo del presidente, del presidente de la Comisión de Aviación de la Cámara de Representantes, Troy Nehls, y del presidente de la Comisión de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes, Sam Graves, entre otros. Estoy deseando defender los intereses estadounidenses como próximo representante permanente ante la OACI», escribió Anderson en un mensaje directo en LinkedIn Fox Digital en agosto de 2025, al tiempo que añadía que Trump busca «avanzar de forma eficaz en un ámbito que Biden ha dejado vacante por negligencia».

Fox News se puso en contacto con la Casa Blanca para pedirle su opinión sobre el calendario de divulgación, pero no recibió respuesta.

Fox News Digital se puso en contacto con Anderson para que comentara la cronología de los embargos fiscales y las declaraciones de ética, pero no recibió respuesta.