El senador Sherrod Brown se niega a responder si apoya la "prohibición" de los coches de gas
Brown se negó a contestar tres veces cuando le preguntaron en la calle si apoyaba la campaña del presidente Biden para reducir las emisiones de los automóviles. (Crédito: Imágenes obtenidas por Fox News Digital)
El senador demócrata por Ohio Sherrod Brown se enfrentó el martes a una reacción inmediata después de que circulara un vídeo en el que se le veía negarse a responder a una pregunta sobre si apoya la iniciativa del gobierno de Biden de "prohibir" los coches de gas.
"Senador Brown, ¿cree que deberían prohibirse los coches de gas?", le preguntaron a Brown mientras caminaba por la calle en Washington D.C. en un vídeo publicado en Internet.
Después de que Brown no contestara y siguiera caminando, le preguntaron si "¿apoya la decisión de la EPA de prohibir los coches de gas?".
Brown volvió a negarse a contestar antes de que se le formulara por tercera vez una pregunta de "sí o no": "¿Deberían prohibirse los coches de gas?".
El Senador Sherrod Brown, a la izquierda, y el Presidente Biden (Getty Images)
Brown se negó a contestar por tercera vez y siguió su camino.
"Mientras se enfrenta a sus elecciones más duras hasta la fecha, Sherrod Brown huye de su historial de décadas de apoyo a planes de energía verde que cargan a los trabajadores de Ohio con precios más altos y paralizan nuestro sector energético", dijo Reagan McCarthy, director de comunicaciones del oponente de Brown en el Senado, el empresario republicano Bernie Moreno, a Fox News Digital en un comunicado.
"No te equivoques, Brown apoyó la agenda radical antienergética de Joe Biden desde el primer día de esta administración".
Moreno también publicó el intercambio en X, diciendo: "Sherrod Brown no responderá porque la verdad es que es un radical del nuevo acuerdo verde que quiere aplastar a los trabajadores del automóvil estadounidenses y entregar nuestra industria a China".
"Sherrod Brown y Joe Biden no sólo quieren prohibir los coches de gas, sino que quieren revisar toda la economía estadounidense para apaciguar a su base de extrema izquierda", dijo el portavoz del Comité Nacional Republicano Senatorial, Philip Letsou, a Fox News Digital.
"La agenda de energía verde de los demócratas está enriqueciendo a China mientras causa estragos en los fabricantes estadounidenses, y Sherrod Brown está con ellos en cada paso del camino".
El intercambio también generó críticas de los usuarios de las redes sociales.
"¡¡¡Eso es porque Sherrod Brown es una radical del Green New Deal que está de acuerdo con Biden!!!" Donald Trump Jr. publicó en X.
El senador Sherrod Brown, demócrata de Ohio, durante las votaciones del Senado en el Capitolio de EE. UU. el 23 de enero de 2024. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc vía Getty Images)
Algunos en las redes sociales señalaron el hecho de que Brown ha votado en contra de la agenda de emisiones de Biden en el pasado y se ha opuesto a la EPA de Biden.
"Esto es extraño", publicó el presidente de American Commitment, Phil Kerpen, en X. "¡Realmente votó a favor! ¡Para detener la prohibición de los coches de gas de la EPA de Biden! Sabíamos que se retractaría tras las elecciones. Pero ni siquiera se atreve a hacer el papel".
Brown ha votado con el presidente Biden casi el 100% de las veces y ha votado para confirmar al 99% de los nominados de Biden.
Un portavoz de Brown dijo a Fox News Digital: "El senador Brown no le dice a nadie qué tipo de coche debe conducir.
"Sólo quiere más coches fabricados en Ohio por trabajadores del automóvil que ganen salarios de clase media. Por eso se ha enfrentado a la administración cuando sus políticas eran erróneas para la industria automovilística de Ohio, y por eso lucha por prohibir los vehículos eléctricos chinos."
El gobierno de Biden ha ultimado recientemente una serie de normativas medioambientales muy esperadas que frenan las emisiones del tubo de escape de los vehículos de gas, como parte de sus esfuerzos más amplios para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y combatir el calentamiento global.
Según el nuevo plan, los fabricantes de automóviles se verán obligados a frenar rápidamente las emisiones de gases de efecto invernadero, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y partículas de los turismos nuevos, los camiones ligeros y las camionetas y furgonetas más grandes a partir de los vehículos del año modelo 2027.
Placa en el exterior del edificio de la EPA en Washington, D.C. (iStock)
"En un momento en que millones de estadounidenses están luchando contra los altos costes y la inflación, el gobierno de Biden ha ultimado una normativa que eliminará inequívocamente del mercado estadounidense la mayoría de los coches de gasolina nuevos y los híbridos tradicionales en menos de una década", declararon en un comunicado el presidente y director ejecutivo de American Fuel & Petrochemical Manufacturers, Chet Thompson, y el presidente y director ejecutivo del American Petroleum Institute, Mike Sommers, tras el anuncio de las normas de la EPA.
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"Por mucho que el presidente y la EPA afirmen haber 'suavizado' su enfoque, nada más lejos de la realidad".
Brown se enfrenta a una reñida pugna por la reelección contra Moreno en noviembre, que el Cook Political Report califica de "cara o cruz" y que muchos consideran una de las mejores oportunidades que tienen los republicanos de hacerse con el control del Senado en un estado que Trump ganó por ocho puntos en 2020.
Fox News Thomas Catenacci de Digital ha contribuido a este informe
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