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Un candidato demócrata que se presenta a unas elecciones muy reñidas en uno de los distritos electorales más competitivos del país ha destacado sus vínculos con un grupo que aboga por mantener unas restricciones menos estrictas en torno a los permisos de conducir comerciales (CDL) para los inmigrantes indocumentados.

Rebecca , que se presenta en el 3.º distrito electoral Wisconsin para desbancar al actual diputado Derrick Van Orden, republicano por Wisconsin, ha destacado el apoyo que le ha dado la Federación Americana de Empleados Estatales, Municipales y del Condado (AFSCME).

«Es un honor para mí estar codo con codo con los hombres y mujeres trabajadores de AFSCME», escribió Cooke.

El apoyo de Cooke a AFSCME sigue la línea de la resistencia de los demócratas contra las medidas de control de la ciudadanía en ciertos sectores.

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Rebecca

Rebecca , candidata al Congreso por el tercer distrito electoral Wisconsin, interviene durante un encuentro con los ciudadanos organizado por Pete Buttigieg en el La Crosse Center el 16 de enero de 2026, en La Crosse, Wisconsin. (KaylaGetty Images)

Cooke no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Fox News .

Durante el último año, el Departamento de Seguridad Nacional ha destacado varios casos en los que ciudadanos estadounidenses han perdido la vida a manos de inmigrantes ilegales que habían obtenido permisos de conducir para vehículos pesados (CDL).

En uno de esos casos, Dawood Hussain, de origen pakistaní, fue acusado en abril de homicidio por atropello tras conducir un camión comercial en sentido contrario por una autopista, lo que provocó la muerte de un ciudadano estadounidense en una colisión.

«Los inmigrantes ilegales no deberían conducir camiones con remolque de 80 000 libras por las carreteras estadounidenses», dijo el portavoz del USCIS, Matthew . Tragesser, al referirse al incidente.

EL CAMIONERO ACUSADO DE UN ACCIDENTE DE TRÁFICO MORTAL HABÍA EMIGRADO ANTERIORMENTE A EE. UU. DE FORMA ILEGAL: FUENTE

Permiso de conducir profesional de Singh Sukhdeep, en el que aparecen su foto y sus datos personales.

Fox News ha conseguido una copia del carné de conducir profesional de Singh Sukhdeep, un inmigrante ilegal de India de matar a un Indiana en un accidente ocurrido en febrero de 2026. (Fox News)

«Esta tragedia, como muchas otras, se podía haber evitado por completo. Bajo el liderazgo del presidente Trump, el USCIS sigue comprometido con la protección de nuestras comunidades, ayudando a garantizar que los extranjeros ilegales peligrosos sean expulsados de nuestro país, además de apoyar el llamamiento del presidente a adoptar medidas aún más estrictas para evitar futuras tragedias con camiones».

Mientras los legisladores estatales y federales revisan la normativa sobre los permisos de conducir para vehículos pesados (CDL), AFSCME se ha opuesto, argumentando que los requisitos deberían seguir siendo flexibles para fomentar la creación de empleo, incluso para los inmigrantes en situación irregular.

El grupo publicó una guía práctica en la que se explica a las empresas cómo eludir las restricciones sobre los permisos de conducir comerciales (CDL) para los inmigrantes indocumentados.

Además, el grupo ha demandado a la administración de Trump por imponer, a través del Departamento de Transporte, unos requisitos federales que obligarían a los estados a exigir pruebas de la situación migratoria legal.

La alineación de Cooke con AFSCME es especialmente destacable en Wisconsin, un estado con una gran mano de obra dedicada al transporte por carretera.

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Tráfico de camiones en dirección sur por la Cross Bronx Expressway hacia la Trans-Manhattan Expressway

El tráfico de camiones se dirige hacia el sur por la Cross Bronx Expressway, en dirección a la Trans-Manhattan Expressway y a Nueva Jersey. (SpencerGetty Images)

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Según la Asociación Wisconsin , más de 186 600 residentes de Wisconsin trabajan en el sector del transporte Wisconsin , una cifra que supone aproximadamente uno de cada 14 puestos de trabajo del estado.

La última vez que Cooke perdió unas elecciones al Congreso fue contra Van Orden, con un 51,3 % frente a un 48,6 %, en 2024.