La dotación de personal de control de tráfico FAA , en el punto de mira tras el fatal accidente en la pista de LaGuardia
Fox News una devastadora colisión en la pista del aeropuerto de LaGuardia, donde un avión de Air Canada Express aterrizó en la pista 4 y chocó con un camión de bomberos de la Autoridad Portuaria justo antes de medianoche. El accidente se saldó trágicamente con la muerte de dos pilotos y dejó heridos a decenas de pasajeros. En la grabación de audio de la torre de control se oye a un controlador admitir: «La he fastidiado», lo que ha llevado a la NTSB a abrir una investigación urgente sobre los factores humanos, los procedimientos operativos y los protocolos de seguridad en las pistas.
El lunes, dos aviones de pasajeros se acercaron demasiado entre sí mientras se aproximaban al Aeropuerto Internacional John . Kennedy de Nueva York, lo que activó las alertas de colisión a bordo y provocó una investigación por parte de las autoridades federales.
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha informado de que la tripulación del vuelo 4464 de Republic Airways realizó una maniobra de aproximación frustrada tras desviarse de la trayectoria de aproximación prevista y volar demasiado cerca del vuelo 8554 de Air Canada Express, al que se le había autorizado a aterrizar en una pista paralela.
Las dos tripulaciones de vuelo reaccionaron ante las alertas a bordo durante el incidente, que ocurrió sobre las 14:35, según la FAA.
La agencia ha dicho que la información es preliminar y que el incidente sigue siendo objeto de investigación.
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Una vista aérea muestra el Aeropuerto Internacional John . Kennedy, cerca de la Terminal 7, en Nueva York. (Bruce Getty Images)
Republic Airways ha informado de que el vuelo, que operaba como vuelo 4464 de American Airlines, abortó su primer intento de aterrizaje y realizó una maniobra de aproximación frustrada durante su aproximación al aeropuerto JFK.
«Durante la aproximación al aeropuerto JFK, la tripulación…recibió un aviso de resolución», dijo la aerolínea. «Siguieron el aviso y, de acuerdo con nuestra formación y nuestros procedimientos, realizaron una maniobra de aproximación frustrada para aterrizar sin más incidentes».
Air Canada ha dicho que su vuelo procedente de Toronto recibió una advertencia de tráfico y instrucciones del control de tráfico aéreo durante su aproximación al aeropuerto JFK.
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Se ve un avión de Air Canada Express en la pista mientras las autoridades federales investigan un conato de colisión en el que se vio involucrado uno de los vuelos de la aerolínea en el aeropuerto JFK. (Mike vía Getty Images)
«La tripulación actuó de inmediato», ha declarado la aerolínea. «La seguridad es nuestra máxima prioridad y nuestras tripulaciones están bien preparadas para hacer frente a muchas situaciones operativas como esta».
La aerolínea añadió que el vuelo aterrizó sin problemas.
Una vuelta de aproximación es una maniobra de seguridad habitual en la que los pilotos abortan un intento de aterrizaje y vuelven a ascender para reposicionarse y realizar otra aproximación.
Los avionesSouthwest están aparcados en la pista mientras las autoridades federales investigan un reciente incidente en el que por poco chocaron dos vuelos de la aerolínea. (iStock)
Este incidente es el último de una serie de sustos en los que se han visto envueltos aviones comerciales y que han llamado la atención de los reguladores federales y los legisladores.
Este fin de semana, la FAA que está investigando un conato de colisión en el que se vieron implicados vuelos Southwest después de que el control de tráfico aéreo dirigiera a dos aviones hacia una trayectoria de posible colisión.
Según la FAA, el incidente ocurrió sobre las 17:30 horas del sábado, cuando Southwest 507 Southwest se acercaba al aeropuerto e inició una maniobra de aproximación frustrada.
A continuación, el piloto «recibió instrucciones del control de tráfico aéreo que hicieron que el vuelo se cruzara en la trayectoria de otra aeronave» que estaba despegando de una pista paralela. La aeronave que despegaba fue identificada como Southwest 1152 Southwest .
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FAA la FAA , ambas tripulaciones respondieron a las alertas de tráfico aéreo a bordo, lo que ayudó a los aviones a evitar un posible conflicto en el aire.
No se han registrado heridos en ninguno de los dos incidentes.
