Detenido un hombre de Florida que presuntamente intentó agredir sexualmente a una mujer en su apartamento
Xavier Méndez, de 31 años, fue detenido y acusado de intento de agresión sexual, secuestro y allanamiento de morada con agresión o lesiones, informa FOX 35 Orlando.
Una mujer de Florida ha demandado a Lyft tras afirmar que su conductor la violó repetidamente, lo que provocó el nacimiento de un niño, según la demanda.
La presunta agresión ocurrió el 28 de abril de 2019, cuando la víctima estaba intoxicada tras una fiesta en el centro de Florida y contactó con un conductor de Lyft para que la recogiera y la llevara a casa.
"Yo am sigo trabajando para procesar este trauma y, al mismo tiempo, intento ser madre de mis increíbles hijos", dijo la víctima, Tabatha Means, a los periodistas durante una rueda de prensa virtual celebrada el miércoles. "Necesito ser madre de mi hijo biológico, cuyo padre era mi conductor de Lyft. Mi violador. Amo profundamente a mis hijos, pero hay muchas emociones encontradas cuando la mayor bendición de tu vida puede recordarte también tu momento más oscuro."
El conductor llegó con una luz que mostraba el logotipo de Lyft encendida en el interior de su vehículo y supuestamente dijo a una Means claramente intoxicada que se sentara en el asiento delantero de su vehículo. Empezó a hacer comentarios inapropiados sobre su aspecto, diciendo que no debería salir sola.
Tabatha Means, mujer de Florida, ha demandado a Lyft tras afirmar que un conductor la violó repetidamente en 2019 y que se quedó embarazada, lo que provocó el nacimiento de un niño. (Peiffer Wolf)
Cuando llegaron al lugar donde la había dejado, el conductor aparcó el coche en una plaza de aparcamiento y tocó la pierna de la víctima mientras ella "rechazaba sus insinuaciones". A continuación, el conductor se ofreció a ayudarla a entrar y, aunque la víctima "insistió en que entraría sola", el conductor la siguió hasta el interior de su domicilio y la agredió sexualmente a pesar de sus súplicas para que se detuviera.
En un momento dado, el conductor dijo supuestamente que había tenido un encuentro sexual con "una chica" a la que "había recogido [en un viaje de Lyft] antes que a ti", afirma la demanda.
Means se dio cuenta semanas después de que estaba embarazada. El embarazo se consideró de alto riesgo, y sufrió tres episodios de hemorragia antes de someterse a una cesárea de urgencia y dar a luz a su hijo a las 33 semanas. Una prueba de ADN reveló una probabilidad del 99,9999999998% de que el padre del niño fuera el conductor de Lyft, según la denuncia.
"Cada día es una lucha para mí".
"No esperéis tanto como yo para alzar la voz y decir algo", dijo Means a Fox News Digital cuando le preguntaron si tenía algún mensaje para otras personas que utilizan aplicaciones de viajes compartidos. "Estoy muy disgustada conmigo misma por haber esperado tanto como lo hice y sentirme con fuerzas para abrir la boca y decir algo".
Su demanda alega que Lyft fue negligente al contratar al conductor, no aplicar las medidas de seguridad adecuadas a la aplicación a lo largo de los años, no advertir a los clientes de los riesgos potenciales e infligir angustia emocional a la demandante, entre otras alegaciones.
La demanda de Means alega que Lyft fue negligente al contratar al sospechoso de agresión sexual/conductor, no aplicar las medidas de seguridad adecuadas a la aplicación a lo largo de los años, no advertir a los clientes de los riesgos potenciales, infligir angustia emocional y otras acusaciones. (Ilustración fotográfica de Rafael Henrique/SOPA Images/LightRocket )
"La seguridad es fundamental para Lyft, y el comportamiento descrito no tiene cabida en nuestra sociedad", dijo Lyft en una declaración a Fox News Digital. "El supuesto incidente de 2019 no tuvo lugar en la plataforma de Lyft mientras se utilizaba la app de Lyft, sino que se trató de un viaje independiente organizado entre las personas implicadas. Lyft ha trabajado para diseñar políticas y características que protejan tanto a los conductores como a los pasajeros, y siempre estamos trabajando para hacer de Lyft una plataforma aún más segura."
Lyft también dijo a Fox News Digital que, según la investigación y los registros de la empresa, Means había tomado un viaje de Lyft a primera hora del día para llegar a su destino, pero que su segundo viaje a casa horas más tarde no era un viaje oficial de Lyft. La abogada de Means, Rachel Abrams, de Peiffer Wolf, rebatió esta afirmación.
"Tabatha entró en el vehículo Lyft que se había pedido para ella, y tenemos el recibo literal del trayecto con el conductor-terapeuta", dijo Abrams. "El conductor dijo: '¿Eres Tabatha?' cuando ella entró en el vehículo. Ella confirmó y se subió sin saber que el conductor 'había terminado' el trayecto, que es una de las características problemáticas de la aplicación Lyft. Estoy realmente estupefacta de que Lyft utilice una clara deficiencia de su plataforma como base para atacar a una superviviente de violación."
Lyft señaló que no se había realizado ningún informe de seguridad ni de atención al cliente a través de la aplicación de viajes compartidos, ni tampoco había denuncia policial. Lyft tuvo conocimiento de la agresión años después de que ocurriera, y el conductor no trabaja para la empresa desde hace años. (Justin Sullivan)
Lyft también señaló que no se realizó ningún informe de seguridad ni de atención al cliente a través de la aplicación de viajes compartidos, que nunca se contactó con la policía sobre el incidente y que tampoco existe ningún informe policial. Lyft tuvo conocimiento de la agresión años después de que ocurriera, y el conductor no trabaja para la empresa desde hace años. En la demanda no se nombra al sospechoso.
Means dijo que "no le sorprende" que Lyft "intente culparla" o empujarla a decir que ella "quería esto, o que ocurrió fuera de la aplicación o cualquier cosa por el estilo".
"Di una vuelta pensando que estaba a salvo. Y punto", dijo. "Ves su luz encendida. Y dicen tu nombre. Y te subes a ese coche, y vas a estar bien. Confío en eso, y estoy muy disgustada por no haber abierto la boca antes, por no haber hecho todo lo que estaba en mi mano para recibir el tratamiento adecuado."
En respuesta a la declaración de Lyft, la abogada de Means, Rachel Abrams, de Pieffer Wolf, dijo que el incidente "implicaba absolutamente un viaje reservado a través de la App de Lyft, y el intento de Lyft de desviar la responsabilidad es un ejemplo perfecto de su gestión de mala fe de esta crisis."
"Di una vuelta pensando que estaba a salvo. Y punto", dijo Means. (Kelly Sullivan)
"No hay duda de que el conductor de Lyft de Tabatha la violó repetidamente, lo que provocó el embarazo y el nacimiento de su hijo", dijo Abrams. "Lyft tiene razón en una cosa: lo que le ocurrió a Tabatha no tiene cabida en nuestra sociedad. Y como sociedad, debemos esforzarnos por proteger a las mujeres de las agresiones sexuales. La desafortunada realidad es que una de cada seis mujeres estadounidenses es superviviente de un intento de violación o de una violación consumada a lo largo de su vida."
Means y su abogado están presionando para que Lyft aplique más medidas de seguridad para las víctimas y controles de antecedentes más exhaustivos, incluidos controles de antecedentes basados en huellas dactilares para los nuevos contratados; formación sobre la conducta adecuada con los pasajeros, incluida formación sobre acoso sexual; y cámaras obligatorias en los coches con grabaciones guardadas, entre otros protocolos.
"Da miedo, pero aun así, por dentro, puedo oír a mi propia conciencia diciendo: 'Voy a hacer esto. Tengo que hacerlo. Me niego a ser una víctima silenciada'. Y eso es lo que Lyft me está empujando a hacer", dijo Means. "Se niegan a asumir la responsabilidad de su negligencia mientras permiten y excusan el delito y el abuso cometidos contra mí. Antes de que esto ocurriera, literalmente no tenía ni idea de que la agresión sexual fuera siquiera un problema en Lyft".
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Lyft señaló que el 99% de los viajes se producen sin que se presente ningún informe de seguridad. Lyft declaró haber recibido más de 4.000 denuncias de agresiones sexuales entre 2017, 2018 y 2019 en su informe de seguridad de 2021. Lyft tuvo casi 23 millones de usuarios activos en 2019, según la SEC.
