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El Partido Demócrata se construyó sobre las espaldas del movimiento obrero. Durante años, hemos luchado codo con codo con los demócratas en los piquetes y en las urnas, no sólo para garantizar un trato, una remuneración y unas condiciones justas para los miembros de los sindicatos, sino para todos los estadounidenses, asegurando las 40 horas semanales, los fines de semana, la Seguridad Social, Medicare y el seguro médico. Estas prestaciones se entienden ahora como protecciones de sentido común, y los trabajadores estadounidenses dan por sentados estos derechos por los que tanto han luchado. 

Pero durante años, el Partido Demócrata nos ha dado por descontados, afirmando que apoyaba a los sindicatos y negándose a respaldar incondicionalmente la legislación que reforzaría la protección de los trabajadores estadounidenses.  

No reconocerán su papel en la contribución a los problemas más acuciantes a los que se enfrentan las familias trabajadoras: los costes masivos que han hecho más difícil poner comida en la mesa, la inmigración ilegal ilimitada que hace que más puestos de trabajo vayan a parar a trabajadores nacidos en el extranjero y los malos acuerdos comerciales que han enviado nuestros sectores manufactureros a China. 

No obstante, los sindicatos de toda América siguen respaldando a los demócratas y les proporcionan apoyo -financiero y de otro tipo-, mientras que la mayoría de estos políticos demuestran ser más de las mismas élites alineadas con las empresas que dicen despreciar. 

Trump campaña en Wisconsin

El ex presidente Trump sale de un acto de campaña en el aeropuerto Central Wisconsin el 7 de septiembre de 2024, en Mosinee, Wisconsin. (Scott Olson/Getty Images)

Ya no. 

Por primera vez desde 1996, la Hermandad Internacional de Teamsters -que empezó como una fusión de asociaciones de conductores de equipos en 1903 y ahora es el sindicato más grande y diverso del país- se ha negado a respaldar a un candidato a la presidencia tras años apoyando a los demócratas. Y como Teamsters de base, apoyamos Donald Trump . 

Entendemos por qué nuestros dirigentes se han negado a apoyar a ninguno de los candidatos. Ninguno de los dos es perfecto. Pero Vicepresidenta Kamala Harris ha defendido una y otra vez de boquilla a la clase trabajadora de EEUU, al tiempo que utilizaba su campaña para apoyar a los millonarios y multimillonarios de California por encima de la gente corriente. Con Trump, sabemos que defenderá a los trabajadores y trabajadoras porque ya lo ha hecho antes. 

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Trump puso fin al desastroso acuerdo del TLCAN, el peor acuerdo comercial de la historia, y negoció el USMCA, al que se opuso Harris . Obligó al gobierno a comprar productos estadounidenses y a contratar a estadounidenses para ayudar a detener la externalización de puestos de trabajo al extranjero. Trabajó con líderes extranjeros para reformar la Organización Mundial del Comercio en beneficio de nuestros trabajadores. Negoció acuerdos comerciales con países como Japón y Corea del Sur, así como con naciones de la Unión Europea, para resolver años de prácticas comerciales injustas y aumentar las exportaciones "made in America". 

Esas políticas funcionaron. Con Trump, el déficit comercial global de EEUU disminuyó -incluso con China, que se redujo en 73.000 millones de dólares. Los salarios aumentaron al ritmo más rápido en una década. En sus tres primeros años, Trump creó 419.000 nuevos empleos en el sector manufacturero y 740.000 nuevos empleos en la construcción. EEUU volvió a ser respetado porque Trump llevó la lucha directamente a China, y nuestros trabajadores estaban mejor. 

Como vicepresidenta, Harris heredó el superávit comercial de Trumpy lo convirtió en un déficit comercial de 1 billón de dólares, más de un tercio del cual se debe al desequilibrio comercial con China. A pesar de que Harris'abrazó repentinamente los aranceles en el año electoral, ella y Biden concedieron exenciones a los aranceles sobre el acero y el aluminio de Trump, impidiendo que nuestro sector de fabricación de hierro, acero y ferroaleaciones se recuperara plenamente tras la pandemia. 

Y Harris sigue queriendo cancelar la deuda de los préstamos estudiantiles -obligando a la mitad de la población, los que no tenemos títulos universitarios, a pagar bill por 321.000 millones de dólares en facturas de educación de otros y que benefician desproporcionadamente a los ricos. Esto se suma a sus políticas de impuestos y gastos, que han reducido los salarios reales y aumentado los costes energéticos de las familias estadounidenses, incrementando el precio de los alimentos, el alquiler y la electricidad en más de un 21%, 22% y 30%, y costando a cada hogar de clase media más de 30.000 dólares desde 2021. 

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Trump puso fin al desastroso acuerdo del TLCAN, el peor acuerdo comercial de la historia, y negoció el USMCA, al que se opuso Harris . Obligó al gobierno a comprar productos estadounidenses y a contratar a estadounidenses para ayudar a detener la externalización de puestos de trabajo al extranjero. 

En su segundo mandato, Trump ha prometido poner en marcha un plan nacional de deslocalización para crear millones de nuevos puestos de trabajo y hacer que nuestro país sea totalmente independiente de China. Pondrá fin al mandato sobre vehículos eléctricos de Harris, que ha destruido puestos de trabajo en la industria manufacturera de la América Central. Impondrá un arancel general a todos los productos extranjeros y aprobará una ley de comercio recíproco para garantizar que Estados Unidos iguale cualquier arancel que otros países impongan a nuestras industrias y trabajadores. 

Los trabajadores no pueden confiar en Kamala Harris porque ha tenido tres años para aplicar las políticas de la era Trump que ahora dice apoyar. Para nosotros, la elección está clara. Donald Trump defendió a los trabajadores y trabajadoras de EEUU una vez, y cuando dice que nos cubrirá las espaldas en un segundo mandato, le creemos. Otros trabajadores también deberían hacerlo. 

Los autores son los camioneros de Michigan Dale Cadle y Curtis Cull, el camionero de Wisconsin Greg Joswick, el camionero de Pensilvania John McGillen y el camionero de Arizona Joe Shea.