Un análisis más detallado del Air Force One y la flota presidencial
Bret , presentador y editor ejecutivoSpecial Report, nos muestra cómo se mejoran y actualizan las aeronaves de la flota ejecutiva.
El hecho de que el Air Force One tuviera unos pequeños problemas mecánicos justo cuando el presidente Donald iniciaba su viaje a Davos, Suiza, el martes por la tarde, ha demostrado que tiene razón al decir que EE. UU. necesita renovar su avión presidencial, según ha declarado la Casa Blanca a Fox News .
«Este pequeño problema mecánico demuestra que el presidente Trump volvía a tener razón», declaró la portavoz de la Casa Blanca, Anna , a Fox News .
«El nuevo Air Force One será una donación muy bienvenida para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, no solo para el presidente, sino para toda la tripulación del Air Force One», añadió.
En mayo de 2025, el Departamento de Defensa aceptó oficialmente un avión de pasajeros 747 procedente de Qatar sirviera como nuevo «Air Force One», lo que podría suponer la sustitución de los dos «Air Force One» actuales.
El hecho de que el Air Force One tuviera problemas mecánicos justo cuando el presidente Donald iniciaba su viaje a Davos, Suiza, el martes por la tarde, ha demostrado que tiene razón al decir que EE. UU. necesita renovar su avión presidencial, según ha dicho la Casa Blanca. (EvelynReuters
El nuevo avión tiene previsto surcar los cielos en el verano de 2026, según informó el miércoles The Wall Street Journal, después de que el Pentágono lo haya reacondicionado y lo haya revisado a fondo en busca de dispositivos de seguridad y espionaje.
Tanto los demócratas como los republicanos criticaron a Trump después de que anunciara que el Departamento de Defensa tenía previsto aceptar el avión jumbo del Gobierno de Qatar mayo de 2025, alegando que ese regalo plantea tanto preocupaciones en materia de espionaje como dudas constitucionales.
«La Fuerza Aérea sigue comprometida con acelerar la entrega del avión puente VC-25 para apoyar la misión de transporte aéreo presidencial, y se prevé que la entrega se produzca a más tardar en el verano de 2026», declaró un portavoz de la Fuerza Aérea al medio.
Fox News se puso en contacto con la Casa Blanca el jueves para recabar más comentarios sobre el asunto.
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El Air Force One sufrió un «pequeño problema eléctrico» tras despegar a las 22:20 y regresó «por precaución», según dijo el martes por la noche la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt.
Los periodistas que iban en el vuelo dijeron que las luces de la cabina se apagaron antes de que el avión regresara a Maryland 45 minutos después de despegar.
Leavitt bromeó en el avión diciendo que un jet de Catar sonaba «mucho mejor» en ese momento, según informó anteriormente Fox News .
El presidente Donald baja del Air Force One al llegar al Aeropuerto Internacional Rey Khalid el 13 de mayo de 2025, en Riad,Arabia Saudi . (WinGetty Images)
Trump acaba de volver de Davos, en Suiza, tras asistir al Foro Económico Mundial, que reunió a líderes de gobiernos extranjeros, famosos y magnates empresariales para hablar de la economía mundial. El viaje de Trump se produjo mientras presiona a los países europeos para que firmen un acuerdo que traspasaría el control de Groenlandia del Reino de Dinamarca a Estados Unidos.
El problema con el avión surge tras una saga de años en la que Trump ha venido expresando su preocupación por que el actual avión presidencial tiene décadas de antigüedad y necesita reparaciones, al tiempo que culpa a Boeing de no haber construido rápidamente una nueva flota.
Un Boeing 747-8 está aparcado en la pista. (Getty Images)
«Nos decepciona mucho que Boeing esté tardando tanto en construir un nuevo Air Force One», dijo Trump durante una rueda de prensa en mayo. «Ya sabes, tenemos un Air Force One que tiene 40 años. Y si lo comparas con el nuevo avión de, digamos, la misma categoría en su momento, ni siquiera se puede comparar».
CEO de Boeing, CEO Ortberg, reconoció en febrero de 2025 el descontento de Trump con el ritmo de construcción de dos aviones jumbo Boeing 747 y dijo que la empresa estaba trabajando para acelerar el proceso. El Gobierno de EE. UU. sigue teniendo un contrato con Boeing para estos aviones, y la Fuerza Aérea informó en diciembre de 2025 de que el primer avión debería entregarse a mediados de 2028, según la revista *Air and Space Forces Magazine*.
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Trump había criticado duramente un acuerdo del Gobierno con Boeing para construir una nueva flota de Air Force One antes de que empezara su primer mandato, y en diciembre de 2016 publicó en las redes sociales que «los costes se han disparado, más de 4 mil millones de dólares» para construir las dos aeronaves.
Michael , Fox News , ha colaborado en este reportaje.
