La nueva vía FAA tiene como objetivo cubrir la urgente escasez de controladores aéreos.
La Middle Georgia University es una de las nueve únicas escuelas que ofrecen el programa AT-CTI mejorado FAA, una vía más rápida que prepara a los estudiantes para puestos de trabajo en el control del tráfico aéreo en un contexto de escasez de personal a nivel nacional.
La Administración Federal de Aviación comunicó esta semana a las aerolíneas que investigará si cumplieron con las órdenes de la administración Trump durante el cierre gubernamental más largo de la historia para reducir los vuelos.
Las órdenes llegaron en noviembre, después de que el cierre llevara un mes en vigor y los aeropuertos se enfrentaran a una escasez de trabajadores de control del tráfico aéreo.
La orden de emergencia afectó a 40 aeropuertos importantes de EE. UU. y osciló entre recortes del 3 % al 6 % para cada aerolínea antes de que finalizara el cierre el 12 de noviembre.
La Administración Federal de Aviación comunicó esta semana a las aerolíneas que investigará si cumplieron con las órdenes de la administración Trump durante el cierre gubernamental, que batió récords de duración, de reducir los vuelos. (Adam AP Photo)
En una carta enviada el lunes a las aerolíneas estadounidenses, la FAA que podrían enfrentarse a multas de 75 000 dólares por cada vuelo que superara el límite asignado durante el cierre.
Las aerolíneas tienen 30 días para demostrar que han cumplido con los recortes exigidos.
Los controladores aéreos, al igual que la mayoría de los demás empleados públicos, no cobraron durante los 43 días que duró el cierre, y muchos faltaron al trabajo, lo que suscitó preocupaciones en materia de seguridad.
El secretario de Transporte de EE. UU., Sean . Duffy, y FAA , Bryan Bedford, celebraron una rueda de prensa el 5 de noviembre para anunciar la necesidad de recortes. (TasosGetty Images)
La FAA las restricciones el 16 de noviembre, cuatro días después de que finalizara el cierre.
A pesar de que el cierre seguía vigente el 14 de noviembre, cuando se exigía una reducción del 6 % en los vuelos, solo se redujo el 2 % de los vuelos, según Cirium, una empresa de análisis de vuelos.
La orden de emergencia afectó a 40 aeropuertos importantes de EE. UU. y osciló entre recortes del 3 % al 6 % para cada aerolínea antes de que finalizara el cierre el 12 de noviembre. (Mario Getty Images)
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Los recortes también tuvieron un importante impacto financiero en las aerolíneas, y Delta informó que perdió 200 millones de dólares entre el 7 y el 16 de noviembre, cuando la orden estuvo en vigor.
Más de 10 000 vuelos fueron cancelados en los Estados Unidos durante ese período de nueve días.
The Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.
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