El vídeo de una cámara corporal muestra al camionero inmigrante ilegal Harjinder Singh en un control de tráfico con un agente de policía de Nuevo México.
Un vídeo de una cámara corporal recién publicado muestra al camionero inmigrante ilegal Harjinder Singh siendo detenido en un control de tráfico por un policía de Nuevo México en julio. (Crédito: @NewMexicoStatePolice vía YouTube)
Un tribunal federal de apelaciones de Washington, D.C. el jueves que las restricciones impuestas por el Departamento de Transporte (DOT) a los inmigrantes para obtener permisos de conducir comerciales no pueden aplicarse.
Las restricciones se anunciaron en septiembre, después de que un camionero inmigrante ilegal fuera acusado de causar un accidente con un camión con remolque en el que murieron tres personas en Fort Pierce, Florida.
Harjinder Singh, ciudadano indio que presuntamente entró ilegalmente en Estados Unidos desde México en 2018, se declaró inocente de tres cargos de homicidio vehicular y tres cargos de homicidio involuntario tras supuestamente hacer un giro en U ilegal con su camión, lo que provocó que una furgoneta se estrellara contra el lateral del camión con remolque.
El tribunal determinó que el gobierno federal no siguió el procedimiento adecuado al crear la nueva norma, ni explicó cómo esta promovería la seguridad.
Harjinder Singh, un conductor de camión comercial acusado de realizar un giro ilegal en U que causó la muerte de tres personas en la autopista Florida Turnpike, compareció ante el tribunal de forma virtual el jueves 13 de noviembre de 2025. (Tribunal de St. Lucie, Florida)
Los jueces también señalaron que los datos de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes muestran que alrededor del 5 % de todas las licencias de conducir comerciales pertenecen a inmigrantes, aunque solo representan alrededor del 0,2 % de los accidentes mortales.
Singh, que obtuvo tu licencia en California, suspendió diez veces el examen teórico para obtener el permiso de conducir comercial (CDL) en el estado de Washington en un plazo de dos meses y suspendió dos veces el examen teórico sobre frenos neumáticos, según la Florida . También suspendió una prueba de dominio del inglés.
Una auditoría de California reveló que muchas licencias de inmigrantes seguían siendo válidas mucho después de que sus permisos de trabajo hubieran expirado, lo que llevó al estado a revocar 17 000 licencias.
Harjinder Singh, de 28 años, fue detenido tras realizar presuntamente un giro en U no autorizado en Florida que provocó un accidente en el que murieron tres personas, según las autoridades. (Oficina del Sheriff del condado de St. Lucie)
Las nuevas restricciones del Departamento de Transporte permitirían a los inmigrantes titulares de tres tipos específicos de visados obtener licencias comerciales válidas por un año, y exigirían que se confirmara tu situación migratoria a través de una base de datos federal.
Aunque las normas descalificarían a unos 10 000 de los 200 000 inmigrantes actuales con licencias comerciales, estas no se aplicarían, lo que significa que los conductores podrían conservar sus licencias hasta que expiren.
La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA), que representa a más de 150 000 conductores independientes propietarios-operadores, agradeció al gobierno sus esfuerzos por «restablecer normas de seguridad sensatas» en una declaración realizada el 26 de agosto.
La cámara corporal sigue mostrando a Harjinder Singh sosteniendo unos documentos mientras un agente de la Policía Estatal de Nuevo México te pone una multa por exceso de velocidad durante una parada de tráfico el 3 de julio. (Cámara corporal de la Policía Estatal de Nuevo México).
«La OOIDA aplaude a la Administración por desmontar el mito de la escasez de conductores de camiones y por continuar con los esfuerzos para restablecer unas normas de seguridad sensatas en las carreteras de nuestro país», escribió el presidente de la OOIDA, Todd , en un comunicado. «La suspensión de los visados para los conductores de camiones comerciales contribuirá a garantizar que solo las personas cualificadas obtengan la licencia. Además, es poco probable que esto tenga un efecto negativo en la cadena de suministro, ya que el sector del transporte por carretera sigue enfrentándose a un exceso de capacidad».
«El uso indebido de los programas de visados, junto con el aumento de titulares de permisos de conducir comerciales no domiciliados en los últimos años, ha provocado una avalancha de conductores en nuestro país que tienen dificultades para conducir de forma segura y cumplir plenamente con la normativa», continuó Spencer. «Estamos trabajando con la Administración y el Congreso para implementar normas de formación y concesión de permisos más exhaustivas que impidan que los conductores inseguros se pongan al volante».
Harjinder Singh es escoltado hasta un avión por el vicegobernador Florida Jay Collins y las fuerzas de seguridad el jueves 21 de agosto de 2025, en Stockton, California. Benjamin AP Photo AP)
El secretario de Transporte, Sean , anunció en octubre que la administración retendrá 40 millones de dólares a California tu negativa a aplicar los requisitos de idioma inglés a los camioneros, según informó anteriormente Fox News .
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Para que se restablezca la financiación, el estado debe garantizar que los inspectores estatales evalúen el nivel de inglés de los conductores de camiones durante las inspecciones en carretera y retiren a aquellos que no aprueben.
Louis , Fox News , y The Associated Press a este informe.
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