TrumpLa jefa de personal de la EPA dice que Harris "no ha evolucionado" en sus políticas energéticas: "La política en su peor expresión
La ex Jefa de Personal de la EPA, Mandy Gunasekara, se unió a 'America's Newsroom' para hablar de por qué no cree que la Vicepresidenta Kamala Harris haya dado un giro a sus políticas energéticas y de la importancia de aprovechar los recursos energéticos estadounidenses.
El intento de la administración Biden de establecer nuevas normas de emisiones para los vehículos eléctricos fue bloqueado el viernes por un grupo bipartidista de legisladores.
La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) anunció en marzo una norma definitiva en virtud de la Ley de Aire Limpio para establecer nuevas normas sobre emisiones que obligarían a que hasta dos tercios de los coches nuevos que se vendan sean vehículos eléctricos para 2032.
Las nuevas normas afectarían a "los fabricantes de vehículos ligeros, los importadores comerciales independientes, los convertidores de combustibles alternativos y los fabricantes y convertidores de vehículos medianos", según la norma final de la EPA.
La Cámara de Representantes aprobó el viernes la resolución de la Ley de Revisión del Congreso (CRA), presentada por el representante John James, republicano de Michigan, para bloquear la promulgación de la "normativa fuera de lugar".
Un Tesla Model 3 se carga en una estación de carga de vehículos eléctricos ChargePoint en Rhinebeck, Nueva York, el 3 de septiembre. (Angus Mordant/Bloomberg vía Getty Images)
La enmienda fue aprobada con apoyo bipartidista, con el voto a favor de ocho demócratas bill.
Los demócratas que se opusieron a la bill argumentaron que la norma de la EPA era "muy importante" para reducir las emisiones, pero James, hablando en la Cámara antes de la votación, calificó las nuevas normas de la administración Biden de "catastróficas".
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"La norma de la EPA sobre las emisiones del tubo de escape de la Administración Biden-Harris es otra normativa fuera de lugar que destrozará la industria automovilística de Michigan y diezmará a nuestra clase media y a los más vulnerables", declaró James en un comunicado de prensa tras la aprobación de bill ."Se trata de un mandato de facto para los vehículos eléctricos que pondrá en grave peligro de extinción los 77.580 puestos de trabajo en la industria manufacturera de MI-10. Estoy am agradecido de que la Cámara haya aprobado esta medida para impedir que la norma de la administración Biden-Harris acabe con el sustento de miles de personas en Michigan y en todo el país."
El representante John James, republicano de Michigan, durante una rueda de prensa en Washington, D.C., el 1 de mayo. (Anna Moneymaker)
"La Vicepresidenta Harris dejó claro desde el principio que una de sus principales prioridades es imponer vehículos eléctricos y deshacerse de los motores de combustión, y como ella misma dijo, sus valores no han cambiado. La EPA de Biden-Harris sigue imponiendo normas extremas sobre contaminantes y gases de efecto invernadero para los vehículos, en un intento de hacer que los estadounidenses se pasen a los vehículos eléctricos, quitando opciones a los consumidores, imponiendo opciones inasequibles a las familias y los trabajadores estadounidenses, y aplastando puestos de trabajo", declaró el líder de la mayoría, Steve Scalise, republicano de La Haya, en un comunicado de prensa tras la votación.
El presidente Biden habla sobre el derrumbe del puente de Baltimore en la Sala Roosevelt de la Casa Blanca en Washington, D.C., el 26 de marzo. (Pedro Ugarte/Getty Images)
La aprobación de bill se produce justo un día después de que la Alianza Americana de la Energía y más de dos docenas de grupos energéticos enviaran una carta a los miembros del Congreso instándoles a aprobar la CRA.
"Esta norma sobre las emisiones del tubo de escape es una extralimitación masiva, que utiliza una aplicación novedosa de las autoridades de la EPA sobre vehículos de motor en un intento de forzar una transición en el mercado de vehículos de motor hacia productos que se alinean con las preferencias ideológicas de la administración Biden ", escribieron los grupos en una carta dirigida a los legisladores el jueves.
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La legislación bipartidista está siendo imitada en el Senado por el senador Pete Ricketts, republicano de Nebraska, que presentó la versión CRA de la cámara en mayo.
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