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La carrera por el 7º Distrito del Congreso de Michigan está generando atención nacional, ya que los republicanos intentan vincular a su oponente demócrata con un polémico acuerdo con una empresa respaldada por el Partido Comunista Chino.

Los republicanos de Michigan piden al ex senador estatal demócrata Curtis Hertel, que actualmente se presenta como candidato para representar al 7º Distrito del Congreso de Michigan, que rompa su silencio sobre un acuerdo de confidencialidad (NDA) que firmó para obtener detalles sobre los controvertidos planes de utilizar fondos de los contribuyentes para ayudar a construir una planta de baterías para vehículos eléctricos en el oeste de Michigan, propiedad de una empresa vinculada al Partido Comunista Chino.

La planta, anunciada por la gobernadora demócrata de Michigan, Gretchen Whitmer, en octubre de 2022, iba a recibir millones en incentivos como parte de un acuerdo con los legisladores de Michigan y el municipio de Green Charter, con la promesa de traer más de 2.000 puestos de trabajo a la zona.

Pero el proyecto suscitó rápidamente la ira de los votantes locales, en gran parte debido a que la empresa responsable de la planta, Gotion Inc, es una filial de Gotion High-Tech, que tiene fuertes vínculos con el Partido Comunista Chino. 

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Tom Barrett y Curtis Hertel foto dividida

Dos antiguos senadores del estado de Michigan: El republicano Tom Barrett, a la izquierda, y el demócrata Curtis Hertel Jr., a la derecha, se presentan para representar al 7º Distrito Congresual de Michigan. (AP Photo/Archivo)

El otoño pasado, los votantes locales expulsaron a cinco de los siete miembros de la junta municipal por su apoyo al proyecto, mientras que los otros dos miembros dimitieron.

Esa controversia se ha extendido ahora a la carrera por el 7º Distrito Congresual de Michigan, una de las pocas contiendas por la Cámara de Representantes en las que hay un verdadero cara o cruz, gracias a que Hertel fue uno de los varios legisladores de ambos partidos que firmaron el acuerdo de confidencialidad con la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan, que les permitió conocer y negociar los detalles de los planes propuestos para la planta.

La diputada demócrata Elissa Slotkin, que ha dejado vacante su escaño en el distrito 7 de Michigan para presentarse como candidata al Senado de EEUU, se pronunció recientemente contra el acuerdo Gotion, intensificando aún más los llamamientos a Hertel para que haga lo mismo.

"Para mí, hasta que no haya un examen de seguridad nacional, no me gusta la idea de avanzar en ningún proyecto ni en ninguna venta de tierras de cultivo" a una entidad china, dijo Slotkin a los periodistas en un acto de campaña a principios de mes. "Creo que no sólo debemos pensar en los [aspectos] económicos, sino también en las implicaciones para la seguridad nacional de las empresas afiliadas a China".

Elissa Slotkin, diputada por Michigan

Diputada Elissa Slotkin. (Getty Images)

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"Hertel debe responder si está o no de acuerdo con su camarada Elissa Slotkin, y si se arrepiente de haber firmado el NDA para vender a los contribuyentes de Michigan al CCP", Mike Marinella, portavoz del Comité Nacional Republicano del Congreso.

La controversia sobre la planta también ha acaparado la atención en la carrera presidencial, con el ex presidente Donald Trump diciendo en la red social Truth el mes pasado que está "100% OPUESTO" a la planta, añadiendo que Gotion "pondría a los habitantes de Michigan bajo el pulgar del Partido Comunista Chino en Pekín".

Por su parte, el senador de Ohio JD Vance, compañero de fórmula de Trump, puso de relieve la controversia durante una parada de campaña en Michigan la semana pasada.

"Creo que lo más importante es que tenemos que dejar de pagar a los fabricantes chinos para que fabriquen, ya sea aquí o en el extranjero", declaró Vance a la prensa en Michigan tras su discurso. "Queremos construir una industria manufacturera estadounidense y una clase media estadounidense. Si queremos aplicar estas políticas, hagámoslo por los estadounidenses y las empresas estadounidenses."

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Foto de primer plano de JD Vance en el podio

El candidato republicano a la vicepresidencia, el senador J.D. Vance (republicano de Ohio), habla en NMC-Wollard Inc. / Wollard International el 07 de agosto de 2024 en Eau Claire, Wisconsin. (Adam Bettcher/Getty Images)

Pero las preguntas sobre la implicación de Hertel en el proyecto siguen estando en el punto de mira de los republicanos de Michigan, sobre todo después de que el año pasado se informara de que Hertel fue uno de los varios legisladores demócratas del estado que recibieron fondos de un Comité de Acción Política (PAC) vinculado al bufete de abogados Warner Norcross + Judd, un bufete que actúa como agente extranjero para representar a Gotion.

Según un informe deFox News del pasado septiembre, el PAC de la empresa donó 2.400 dólares a la campaña estatal de Hertel, que representó al distrito 23 del Senado estatal de Michigan desde 2015 hasta enero.

Un legislador que no firmó un acuerdo de confidencialidad relacionado con el proyecto es el ex senador estatal republicano Tom Barrett, oponente de Hertel en la carrera por el 7º Distrito Congresual de Michigan. Barrett también ha aprovechado la controversia, argumentando que Hertel debe a la gente una explicación de su implicación en el proyecto.

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"Curtis Hertel, un político con 22 años de carrera, debe a la gente de Mid-Michigan una explicación de por qué firmó un acuerdo secreto de confidencialidad para dar 175 millones de dólares de sus impuestos a una empresa respaldada por el PCC", dijo Barrett a Fox News Digital. "El hecho de que aceptara dinero de agentes extranjeros en nombre de Gotion debería inhabilitarle para el Congreso".

Consultado por Fox News Digital, el director de comunicaciones de la campaña de Hertel, Sam Kwait-Spitzer, rechazó las afirmaciones de los republicanos calificándolas de "ataque falso".

"Curtis no firmó ningún acuerdo de confidencialidad con Gotion, y Tom Barrett está intentando encubrir su propio historial de votar en contra de 5.000 puestos de trabajo manufactureros bien pagados aquí en Mid-Michigan y de intentar ceder el futuro de la industria automovilística a China", afirmó.

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