Me parte el corazón lo que les pasa a estos soldados: Navy SEAL
Jason , exmiembro de los Navy SEAL, dice en «Fox Report» que hay «muchos actores» en Oriente Medio que podrían ser los responsables de la emboscada a dos soldados estadounidenses y un intérprete civil.
El presidente Donald anunció el lunes una nueva flota de barcos, conocida como la «Flota Dorada», al revelar que había aprobado los planes para dos nuevos «acorazados de gran tamaño».
«Como ya sabes, necesitamos barcos con urgencia. Algunos de nuestros barcos se han quedado viejos, desgastados y obsoletos», dijo Trump, flanqueado por el secretario de Estado, Marco , el secretario de Guerra, Pete Hegseth, y el secretario de la Marina, John .
Trump dijo que los nuevos buques serían «100 veces más potentes que cualquier acorazado jamás construido», en un discurso pronunciado desde su Mar-a-Lago en Palm Beach, Florida.
Las imágenes que se veían detrás del presidente mostraban la nueva «clase Trump», entre las que se encontraba una llamada USS Defiant.
«No hemos construido un acorazado desde 1994. Estas naves de última generación serán algunas de las más letales en la guerra de superficie… aparte de nuestros submarinos».
Trump dijo que la Armada empezaría de inmediato a adquirir dos buques, con el objetivo de llegar a 10 y, finalmente, a un total de entre 20 y 25 buques, y que su intención era tener los dos primeros en un plazo de dos años y medio.
Trump describió los buques como plataformas fuertemente armadas que combinan misiles y cañones navales tradicionales, y argumentó que la potencia de fuego de los cañones podría lograr efectos de combate a una fracción del coste de los misiles. Según dijo, cada buque tendría un desplazamiento de entre 30 000 y 40 000 toneladas y serviría como buque insignia de la flota estadounidense.
Trump pretende que los dos primeros buques de guerra de su nueva «clase Trump» estén operativos en un plazo de dos años y medio. (Jessica Reuters)
El presidente dijo que los acorazados estarían equipados con armamento avanzado, como misiles hipersónicos, cañones de riel eléctricos y sistemas láser de alta potencia, además de misiles de crucero lanzados desde el mar con capacidad nuclear que se están desarrollando actualmente. Trump también dijo que los barcos contarían con sistemas defensivos de última generación y llevarían lo que él describió como «una cantidad enorme de misiles».
Trump negó que los barcos estuvieran destinados a hacer frente a China.
«Es una respuesta a todo el mundo. No es China, nos llevamos muy bien con China», dijo Trump.«Tengo una excelente relación con el presidente Xi no se trata de China. Se trata simplemente de todos esos que no conoces y que se meten donde no les incumbe, pero nosotros solo queríamos la paz a través de la fuerza».
El anuncio llega en medio de un debate en curso en los círculos de defensa sobre el futuro de la flota estadounidense, ya que la estrategia naval reciente hace hincapié en los submarinos, los sistemas no tripulados y unas fuerzas de superficie más distribuidas.
Algunos responsables de la planificación de la defensa han argumentado que los grandes buques de superficie pueden ser objetivos más visibles y vulnerables en los conflictos modernos, en los que abundan los misiles, mientras que otros sostienen que las plataformas de mayor tamaño pueden ofrecer mayor potencia de fuego, autonomía y capacidades de mando y control.
Puso como ejemplo la construcción naval de la época de la Segunda Guerra Mundial, señalando que Estados Unidos llegaba a fabricar varios barcos al día, en comparación con lo que describió como el ritmo de producción más lento de hoy en día.
La imagen que se veía detrás de Trump mostraba un ejemplo de sus nuevos acorazados de la «clase Trump».
Trump también vinculó el anuncio sobre el acorazado a una iniciativa más amplia para acelerar la producción de defensa de EE. UU. Dijo que tiene previsto reunirse la semana que viene con los principales contratistas de defensa para exigir plazos de entrega más cortos, una mayor inversión de capital en nuevas fábricas y límites a la recompra de acciones y a la remuneración de los ejecutivos.
«Fabricamos los mejores equipos del mundo, pero no los fabricamos lo suficientemente rápido», dijo Trump, argumentando que las empresas deberían reinvertir los beneficios en capacidad de producción en lugar de destinarlos a dividendos y recompras de acciones.
«Es que he vendido muchos más aviones que cualquier otro presidente, probablemente veinte veces más. Así que cada vez que voy a algún sitio, vendo cien aviones», dijo. «Y siempre tengo que decir: cinco años, seis años, siete años de helicópteros, helicópteros Apache, muchos años».
El anuncio llega en un momento en el que la administración Trump ha convertido la construcción naval en una prioridad a nivel de la Casa Blanca, creando una oficina específica para supervisar la política industrial marítima y dando señales de un impulso más amplio para ampliar la capacidad naval de EE. UU..
Los responsables del sector de la defensa llevan años advirtiendo de que la industria naval estadounidense tiene dificultades para satisfacer la demanda, y citan la escasez de mano de obra, la fragilidad de las redes de proveedores, el envejecimiento de las infraestructuras y los continuos retrasos en los principales astilleros.
Los mandos de la Armada llevan tiempo señalando que los cambios en los requisitos y en el diseño una vez iniciada la construcción son otro factor que provoca retrasos y un aumento de los costes en los grandes programas de construcción naval.
Los mandos de la Armada llevan tiempo señalando que los cambios en los requisitos y en el diseño una vez iniciada la construcción son otro factor que provoca retrasos y un aumento de los costes en los grandes programas de construcción naval. (James .Getty Images)
En abril, Trump firmó un decreto ejecutivo en el que declaraba que la disminución de la mano de obra en los sectores de la construcción naval y marítimo de Estados Unidos constituía un riesgo para la seguridad nacional, y ordenaba una reforma a nivel de todo el Gobierno destinada a ampliar la construcción naval nacional, estabilizar la financiación a largo plazo, reforzar la mano de obra y contrarrestar el dominio Chinaen la producción mundial de buques.
Dentro de la Armada, Phelan se ha hecho eco de esa urgencia, advirtiendo de que el cuerpo debe «actuar como si estuviéramos en guerra», con ritmos de construcción naval y producción de armamento propios de un conflicto. Ha tomado medidas para reformar la cultura de adquisiciones de la Armada, poniendo en marcha una nueva Oficina de Capacidades Rápidas diseñada para acortar los plazos de desarrollo, reforzar la rendición de cuentas e incorporar nuevas tecnologías a la flota más rápido de lo que permiten los procedimientos tradicionales de adquisición del Pentágono.
Sec de la Armada, John , ha advertido de que el cuerpo debe «actuar como si estuviéramos en guerra» en lo que respecta al ritmo de construcción naval y de producción de armamento. (FuerzasIsrael )
Las autoridades estadounidenses advierten de que la crisis de la construcción naval se suma a una enorme brecha de capacidad con respecto a China: la Oficina de Inteligencia Naval ha calculado que China aproximadamente 230 veces la capacidad de construcción naval de Estados Unidos, una disparidad que ha ayudado a Pekín a ampliar su flota mucho más rápido de lo que los astilleros estadounidenses pueden producir nuevos cascos.
Aunque los funcionarios estadounidenses afirman que la Armada mantiene una ventaja tecnológica en ámbitos como la guerra submarina y las operaciones de portaaviones, advierten de que el creciente tamaño de la flota Chinay su capacidad industrial están reduciendo esa ventaja.
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La Armada de los Estados Unidos cuenta actualmente con unos 294 buques de guerra, mientras que China tiene China la mayor armada del mundo en cuanto a número de buques, con más de 370 en servicio.
Al mismo tiempo, varios de los programas estrella de la Armada han sufrido retrasos y un aumento de los costes, entre ellos el submarino de misiles balísticos de la clase Columbia, el submarino de ataque Virginia y la fragata de la clase Constellation, que se ha visto sometida a presiones en cuanto al calendario debido a cambios en el diseño y los requisitos.
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