La Marina de EEUU traslada más potencia de fuego a Oriente Próximo mientras Israel se prepara para el asalto iraní
Fox News el corresponsal nacional Jeff Paul habla de un ataque iraní anticipado en Israel en 'Special Report.'
Según se informa, la Armada dejará de lado 17 buques debido a la escasez de mano de obra, que dificulta tripular y operar adecuadamente los buques de toda la flota.
Simplemente no hay suficientes Marines Mercantes para mantener todos los barcos en marcha a la vez, según declaró a Fox News Digital el contralmirante (retirado) Mark Montgomery, director senior del Centro de Innovación Cibernética y Tecnológica de la Fundación para la Defensa de la Democracia. Los Marines Mercantes operan los numerosos buques de apoyo necesarios para que la Armada siga funcionando.
"El problema, por supuesto, es que los barcos están en el mar, lejos del puerto base, 12 meses al año", dijo Montgomery. "Así que se necesitan dos tripulaciones... estamos desesperadamente escasos de personal".
"Faltan marinos mercantes experimentados para tripular los barcos, y esto es realmente un claro peligro para la seguridad nacional", añadió Montgomery.
El Mando Militar de Transporte Marítimo elaboró un plan para poner 17 buques en "mantenimiento ampliado", que incluiría una redistribución de las tripulaciones a otros buques de la Armada, informó el Instituto Naval de EEUU.
En esta foto facilitada por la Marina de EEUU, el portaaviones USS Abraham Lincoln (CVN 72), izquierda, el destructor de defensa aérea de la Marina Real HMS Defender (D 36) y el destructor de misiles guiados USS Farragut (DDG 99) transitan por el Estrecho de Ormuz el 19 de noviembre de 2019. (Zachary Pearson- U.S. Navy via Getty Images)
Los buques incluyen dos buques de reabastecimiento, un petrolero de flota, una docena de Transportes Rápidos Expedicionarios de clase Spearhead y dos bases marítimas expedicionarias de la Armada desplegadas en proa: el USS Lewis Puller, con base en Bahrein, y el USS Herschel "Woody" Williams, con base en Souda Bay, Grecia.
El esfuerzo se conoce como el "gran reajuste" y está a la espera de la aprobación del Jefe de Operaciones Navales, almirante Lisa Franchetti. El cambio reducirá la demanda de oficiales de la Armada en 700 marinos.
El ejército estadounidense ha sufrido algunos problemas de reclutamiento en los últimos años, sobre todo en el Ejército, que tuvo que reducir sus efectivos en 24.000 -aproximadamente el 5% de los puestos de trabajo- en 2024 para tener en cuenta el déficit de reclutamiento. El Ejército subrayó que no está pidiendo a los soldados actuales que se marchen, sino que pretende afectar a puestos que han quedado vacíos.
Montgomery subrayó que el problema afecta sobre todo a los marines mercantes.
En esta foto facilitada por la Marina de EEUU, el portaaviones USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita por el Estrecho de Ormuz mientras un helicóptero MH-60S Sea Hawk de los Nightdippers del Escuadrón de Combate Marítimo de Helicópteros (HSC) 5 despega de la cubierta de vuelo el 19 de noviembre de 2019. (Stephanie Contreras- U.S. Navy via Getty Images)
"Los marineros suelen tripular nuestros buques de guerra... los marinos mercantes tripulan algo que es igualmente importante, que es la columna vertebral logística de la Armada: petroleros, buques de municiones, buques de transporte que trasladan al Ejército y al Cuerpo de Marines a través del agua", explicó Montgomery.
"Al igual que el 90% del comercio se realiza en barcos y no en aviones, en el mar ocurre lo mismo: es demasiado difícil, demasiado caro, no basta con trasladar todo eso en aviones, así que se traslada en barcos", continuó.
Un grupo de apoyo constará de uno o dos buques que se desplazarán en proximidad o justo detrás de un grupo de portaaviones de más de media docena de buques, con tareas específicas según la región. Montgomery destacó un caso, hace unos cinco años, en el que la marina intentó desplegar 60 buques, pero sólo consiguió que 25 se hicieran a la mar debido a la insuficiencia de personal, y la antigüedad de los buques sigue siendo motivo de preocupación.
El portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford se ve desde el aire anclado en Italia, en el Golfo de Trieste. El USS Gerald R. Ford es el mayor buque de guerra del mundo. (Andrej Tarfila/SOPA Images/LightRocket vía Getty Images)
"La edad media de los buques de la fuerza de reserva es de unos 45 años", dijo Montgomery. "Entre 20 y 30 años está bien, porque no tienes los mismos problemas de modernización de los sistemas de armas y grandes cambios en la distribución de energía eléctrica... pero 17 de los barcos tienen más de 50 años".
La Armada tiene un plan de construcción naval a 30 años que incluirá el desmantelamiento de 48 buques que se producirá en un periodo de cuatro años que comenzó en 2022, según la revista Seapower.
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En el primer año, la Armada retiró 10 buques, y en 2023 la fuerza retiró otros 11 buques que van desde cruceros de misiles, buques de desembarco en muelle y remolcadores oceánicos.
Al cierre de esta edición, la Marina estadounidense no había respondido a la solicitud de comentarios de Fox News Digital.
