Mojtaba Jamenei promete seguir atacando bases y buques estadounidenses en el estrecho de Ormuz: Informe
Fox News , Nate Foy, nos cuenta lo último sobre los rumores sobre la salud del nuevo líder de Irán en «The Story».
Irán está desplegando lanchas teledirigidas cargadas de explosivos camufladas como barcos pesqueros de madera en el estrecho de Ormuz, según ha advertido un experto en defensa, una medida que marca el inicio de una nueva fase de la guerra marítima híbrida en una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
Cameron Chell, CEO la empresa de tecnología de drones Draganfly, se pronunció después de que la Oficina de Operaciones Marítimas del Reino Unido (UKMTO) confirmara que un petrolero con bandera de las Islas Marshall fue atacado el 1 de marzo por un vehículo de superficie no tripulado iraní al norte de Mascate, en Omán.
«La UKMTO ha recibido la confirmación de que el buque fue atacado por un vehículo de superficie no tripulado (USV) y de que la tripulación ha sido evacuada a tierra», afirmó la UKMTO en una evaluación de amenazas.
Los informes también indicaban que otros dos petroleros fueron atacados el 11 de marzo por lanchas explosivas teledirigidas en el Golfo, mientras Irán intensificaba los ataques contra buques extranjeros tras el inicio de la operación estadounidense «Epic Fury» contra el régimen el 28 de febrero.
El tráfico marítimo en el Golfo Pérsico se reduce mientras Trump despliega fuerzas militares contra Irán. (Morteza Nikoubazl/NurPhoto vía Getty Images)
El uso de las llamadas «embarcaciones suicidas» supone una amenaza asimétrica cada vez mayor en el estrecho, de solo 21 millas de ancho, advirtió Chell, al tiempo que destacó las capacidades tecnológicas que hay detrás de estos ataques.
«Probablemente los iraníes utilicen control remoto por radio, comunicación en línea de visión, salto de frecuencia o comunicaciones por radio encriptadas entre las lanchas y la costa de Ormuz», declaró Chell a Fox News .
«Se pueden interceptar y rastrear, pero cuando hay 50 de estas embarcaciones, es difícil intentar encontrarlas todas a lo largo de esta costa o localizar un barco pesquero de madera de seis metros cargado de explosivos.
«Una sola persona puede controlar un enjambre de diez embarcaciones», dijo antes de explicar que «también podría haber enjambres autónomos, en los que diez embarcaciones actúen con un alto grado de independencia, ya que están preprogramadas».
«Las embarcaciones se usarían para embestir a los objetivos y explotar», aclaró Chell.
Unidades navales de Irán y Rusia simulan el rescate de un barco secuestrado durante unas maniobras conjuntas en el puerto de Bandar Abbas, en Hormozgan (Irán), el 19 de febrero de 2026. (Ejército iraní/Ficha de prensa/Anadolu vía Getty Images)
Los comentarios de Chell se produjeron tras una noticia de Reuters del 12 de marzo Reuters en el que se afirmaba que seis buques habían sido atacados en el Golfo y el estrecho de Ormuz.
Según algunas fuentes, Irán también habría colocado una docena de minas, lo que complica los esfuerzos por mantener el tráfico en esta importante vía navegable.
El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott , declaró el jueves a Sky News que la Armada de EE. UU., posiblemente junto con una coalición internacional, escoltaría a los barcos cuando fuera militarmente viable.
El ministro de Defensa británico, John , también dijo que se estaban manteniendo conversaciones con sus homólogos europeos, en las que se hacía hincapié en lo que está en juego a nivel económico mundial en relación con el estrecho. Chell, sin embargo, puso en duda la preparación defensiva actual.
«Las flotas de defensa contra drones de la Armada de los Estados Unidos no habrían estado preparadas para hacer frente a esas lanchas suicidas», dijo Chell.
«Estados Unidos tendría que usar aviones tripulados para eliminarlos, que son fantásticos para acabar con un objetivo grande, pero poco eficaces a la hora de acabar con 50 embarcaciones a la vez, que miden una media de entre 7 y 9 metros y van cargadas de explosivos.
Una captura de pantalla de una plataforma de tráfico marítimo que muestra los barcos en el estrecho de Ormuz el 4 de marzo de 2026. (Kpler/Marine Traffic)
«Dada la configuración geográfica del estrecho, se necesitarían muchas aeronaves para patrullarlo y habría que mantener una vigilancia constante sobre la zona, además de una respuesta rápida ante cualquier actividad que se produzca», dijo.
Mientras el líder supremo Mojtaba Jamenei se comprometía a mantener cerrado el estrecho como medida de presión contra EE. UU. e Israel, los precios del petróleo siguen subiendo, y Chell también destaca la ventaja geográfica que tiene Irán.
«La configuración geográfica del estrecho se presta muy bien al uso de lanchas suicidas relativamente sencillas o de vehículos de superficie no tripulados (USV)», advirtió antes de explicar cómo la zona «se presta a este tipo de guerra asimétrica, automática y de bajo coste».
«Los iraníes pueden camuflarlas como barcos de pesca y pueden medir entre 3,6 y 9 metros; además, un barco puede tener cualquier tipo de diseño», dijo Chell.
«Estas embarcaciones están equipadas con funciones básicas de control remoto que pueden o no utilizar waypoints GPS o el control remoto manual».
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«Las lanchas no son autónomas, porque la distancia que hay que cruzar en el estrecho es muy corta y, como el terreno es muy llano a lo largo de esta vía navegable, la señal de comunicación podría transmitirse durante bastante tiempo a vista», añadió.
«Podrían tener literalmente cientos de ellos ahí fuera a la vez, porque además es muy barato defenderse de ellos», dijo Chell.
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