Un veterano de la Marina cuenta qué le inspiró a recorrer el país en bici en homenaje al 11-S
Dos amigos de la Marina se reencontraron después de 30 años para recorrer en bici el trayecto de San Diego a Nueva York, con el objetivo de dar a conocer la iniciativa «Tunnel to Towers» y visitar parques de bomberos por el camino. Su viaje se convirtió en un emotivo homenaje al servicio, el sacrificio y la unidad.
Dos veteranos de la Armada se han vuelto a encontrar hace poco para completar una gran expedición por todo Estados Unidos.
Jim Serger, de 55 años, de Cincinnati, Ohio, y Cory Hardy, de 51 años, de Ennis, Montana, llevaban 30 años sin verse desde que sirvieron juntos en el extranjero.
El 14 de julio, los dos amigos se lanzaron a un viaje en bici por todo el país, desde California hasta Nueva York, para conmemorar el próximo 25.º aniversario del 11-S.
Después de escribir tres libros para la organización sin ánimo de lucro Tunnel to Towers, Serger dijo que sentía que necesitaba ponerse a prueba «con algo más grande».
«¿Y por qué no convencer a mi viejo compañero de la Marina, al que no había visto en 30 años y de quien sabía que era un ciclista de lo más bueno?», le contó a Fox News Digital. «En enero le dije: “¿Te apetece venirte a este viaje?”. Y él me contestó: “Claro que sí, Jimmy, cuenta conmigo”».

Los veteranos de la Marina Jim Serger (izquierda) y Cory Hardy (derecha) se lanzaron a recorrer el país en bici, partiendo de San Diego el 14 de julio de 2026. (Jim Serger)
Hardy dijo que siempre se ha considerado«increíblemente patriota» porque el ejército le ha brindado «tantas oportunidades» para ver el mundo y formarse.
«Cuando Jim me habló de la idea de hacer esto, pensé: “Vaya, esto es genial. Es algo que puedo hacer”», contó Hardy.
«Es el 250.º aniversario de nuestro país y el 25.º aniversario del 11-S, y no quiero olvidarlo. Y quiero que la gente lo tenga siempre presente».
Serger entrenó durante 10 meses, acumulando 5.000 millas en un rodillo de entrenamiento. Cuando llegó la primavera, se lanzó a los senderos de los alrededores de Cincinnati.
Unos meses más tarde, los dos empezaron su viaje en San Diego y se dirigieron hacia el este. Se encontraron con 20 cortes de carretera, un incendio y unas inundaciones en Colorado, dos pinchazos, tres visitas a tiendas de bicicletas y un montón de giros por caminos secundarios.

Un mapa muestra la ruta en bici de Serger y Hardy por Estados Unidos. (Jim Serger)
Serger y Hardy se centraron en mantenerse hidratados, sobre todo con el calor de California y Arizona, bebiendo entre los dos tres galones de agua al día, a veces con electrolitos. Picaban gofres energéticos, barritas proteicas y «ositos de goma salados», y tomaban muchos carbohidratos en las comidas.
Hardy dijo que se daba baños de hielo de 10 minutos «todos los días». Serger contó que había perdido seis libras al final de la misión, peso que volvió a ganar comiendo«buena comida» en Nueva York.
Aunque Hardy ya estaba acostumbrado a la altitud por haber vivido en la región montañosa de Montana, Serger dijo que la altitud le supuso un reto físico.
«Fue agotador... muy duro», le contó a Fox News Digital. «Cory tuvo que enfrentarse a las subidas en Colorado. Yo me quedé en terreno llano. Ese era nuestro plan de juego».

Serger y Hardy se pararon en 25 parques de bomberos por el camino, donde hablaron con los equipos de primera intervención y con gente de la comunidad, tanto de las grandes ciudades como de los pueblos pequeños. (Jim Serger)
Serger y Hardy se encontraron con algunos de sus antiguos compañeros de la Marina por el camino. Un compañero veterano, agente de la policía estatal de Arizona, condujo desde Phoenix hasta Flagstaff para reunirse con ellos en la ruta. Otros les abrieron las puertas de sus casas para que pasaran la noche.
Los amigos se pararon en unas 25 estaciones de bomberos para repartir libros de «Tunnel to Towers» y presentarse.
«A veces estábamos allí una hora, otras veces cuatro», dijo Serger. «Hablar de Tunnel to Towers, de dónde estaban el 11-S… de todo lo que entrenan… fue algo que te llegaba al corazón».
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Serger dijo que tanto él como Hardy promueven esa «mentalidad patriótica» de «qué podemos hacer por los demás». Hardy es concejal y la mujer de Serger cocina cada mes para el cuerpo de bomberos. Este tipo de gestos se vieron correspondidos durante su viaje.
«Todos los parques de bomberos, los servicios de emergencias médicas y las comisarías de policía están muy involucrados en las comunidades. Tenemos parches, gorras, insignias y camisetas», dijo Serger.
Hardy añadió que, en todos los parques de bomberos, todo el mundo estaba dispuesto a echar una mano, «sin importar la afiliación política de su estado».

Serger y Hardy reciben una gran bienvenida en el « FDNY Ten House», en el Bajo Manhattan, el 2 de agosto de 2026. (Jim Serger)
«No son más que otro estadounidense cualquiera dispuesto a arriesgar la vida para salvar a la gente», dijo. «Me pareció alucinante poder conocer a bomberos desde la costa este hasta la costa oeste».
«Cuanto más nos acercábamos a Shanksville, al Pentágono y a Nueva York, más emotivo se volvía todo, porque la gente decía: “Mi madre estaba allí” o “Mi tía estaba allí”… y entonces un bombero dijo: “Tres de nuestros hermanos se fueron allí”».
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«Cuanto más nos acercábamos, más nos dábamos cuenta de que habíamos llegado al epicentro de la reacción de la gente ante esos atentados terroristas, y eso nos caló hondo».
En el Pentágono, Serger y Hardy contaron con una escolta de la Policía del Pentágono y del Cuerpo de Bomberos del Pentágono antes de hacer una visita guiada de cinco horas, que incluyó el monumento conmemorativo del 11-S.

Serger y Hardy recibieron escolta policial en Shanksville, Pensilvania, donde pasaron un rato en el parque de bomberos. (Jim Serger)
Recorriendo unas 170 millas al día, los dos llegaron al Bajo Manhattan en 20 días.
Les dieron la bienvenida la Asociación de Comisionados de Policía de Nueva York ( FDNY), la Autoridad Portuaria y la Guardia de Honor de la Policía de Nueva York (NYPD) en la comisaría « FDNY » Ten House, frente a la Zona Cero y al Memorial y Museo del 11-S.
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«Me eché a llorar», dijo Serger. «Mi mujer estaba allí. Había venido en avión. También estaba Sal Cassano, el [antiguo] jefe de bomberos de FDNY . Había bomberos de la estación 10 y gente de a pie. Fue muy, muy emotivo».
La iniciativa de Serger y Hardy ha recaudado hasta ahora más de 17 000 dólares para Tunnel to Towers.

(De izquierda a derecha) La mujer de Jim Serger, Gina, el excomisario de bomberos de Nueva York Sal Cassano, Jim Serger, Frank Siller, de Tunnel to Towers CEO , y Cory Hardy. (Jim Serger)
Además de recaudar fondos para la organización, Serger dijo que la expedición tiene como objetivo mantener vivo el recuerdo de quienes se sacrificaron y arriesgaron sus vidas el 11 de septiembre, ahora que se acerca el 25.º aniversario.
«Nunca olvidamos el 11-S», dijo Serger. «Nunca olvidamos el sacrificio de nuestros héroes, de nuestros militares, de nuestros equipos de primera intervención y de las familias de los caídos», añadió. «No queremos que el 11-S caiga en el olvido».
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Serger describió el paseo en bici como una experiencia «surrealista» y emotiva.
«Todo empezó con la idea de recaudar fondos para Tunnel to Towers, y creo que lo que más nos quedó claro al final es que hay mucho amor, orgullo y patriotismo en este país, desde el extremo oeste hasta el este», comentó.
«Todo el mundo nos recibió con los brazos abiertos. No hablamos de otra cosa».








































