Un ex piloto de la A-10 cuenta cómo fue derribado sobre Bagdad y atribuye su supervivencia al entrenamiento recibido
La ex piloto de A-10 Kim Campbell habla en «America’s Newsroom» sobre el audaz rescate de un aviador estadounidense en Irán, su propia experiencia al quedar atrapada entre las líneas enemigas y cómo se preparan los A-10 Warthog para el combate.
Un antiguo piloto de A-10 explicó el martes cómo se entrena a los aviadores estadounidenses para sobrevivir tras las líneas enemigas, describiendo la mentalidad y las habilidades necesarias para convertirse en lo que el ejército denomina un «buen superviviente» en situaciones de vida o muerte.
«Todos pasamos por ese entrenamiento. Se trata de supervivencia, evasión, resistencia y escape. Lo llamamos SERE, y nos da las habilidades necesarias para salir ahí fuera y hacer algo así», dijo el ex piloto de A-10 Kim KC» Campbell, refiriéndose a las maniobras evasivas que utilizó un piloto estadounidense derribado para evitar ser capturado por Irán el fin de semana.
«La otra cara de la moneda es que, cuando te encuentras en el suelo, el ambiente es completamente diferente», añadió.
«Y sí, te apoyas en tu entrenamiento, pero creo que también hay que tener la voluntad de sobrevivir».
Miembros del equipo de mantenimiento en tierra de la Fuerza Aérea de EE. UU. revisan los motores de un A-10 Thunderbolt «Warthog» tras su regreso de una misión el 2 de abril de 2003, en una base aérea cerca de la frontera con Irak. (IanGetty Images)
Campbell se incorporóAmerica's Newsroom tras el audaz rescate en Irán, aprovechando su propia experiencia después de que su avión fuera alcanzado por un misil tierra-aire sobre Bagdad hace más de dos décadas, un momento en el que se vio obligada a recurrir precisamente a ese entrenamiento.
«Mi avión fue alcanzado por un misil tierra-aire. Sin duda, fue un momento que me cambió la vida, y es cierto que, en los últimos días, me han venido muchos recuerdos al ver cómo se desarrollaban los acontecimientos», dijo.
En el momento del incidente, Campbell dijo que eyectarse del avión era lo último que quería hacer, así que se valió de su entrenamiento para recuperar el control de la aeronave dañada, evitar eyectarse sobre territorio enemigo y, finalmente, aterrizar sana y salva en Kuwait.
Miembros de las fuerzas de seguridad vigilan a la multitud durante el cortejo fúnebre del jefe de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), Alireza Tangsiri, junto a otros altos mandos navales y sus familias que fallecieron en los ataques estadounidenses e israelíes a finales de marzo, el 1 de abril de 2026, en Teherán, Irán. (MajidGetty Images)
«Por suerte, el A-10 está diseñado para aguantar los golpes», dijo ella.
Un sistema de respaldo de emergencia le permitió finalmente a Campbell recuperar el control y aterrizar sin incidentes en Kuwait.
«En el mundo del rescate tenemos un dicho... “influye en tu propio rescate”», dijo Campbell.
«Eso significa que, cuando estás en el terreno, haces todo lo posible por mantenerte con vida para que los equipos de rescate puedan venir a rescatarte».
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Campbell dijo que, aunque el entrenamiento es fundamental, la supervivencia también depende de la mentalidad, lo que incluye saber que, en el peor de los casos, otras fuerzas estadounidenses te cubrirán las espaldas.
«Creo queno hay misión más importante que poder llevar a cabo operaciones de búsqueda y rescate en combate para traer a todo el mundo de vuelta a casa, y creo que, como piloto, bueno, aquel día sobre Bagdad, sabía que si tenía que eyectarme, el equipo de rescate vendría a por mí, sabía que me cubrirían las espaldas», dijo.
«Y creo que cuando sabemos eso, cuando entendemos esa promesa, eso nos permite hacer nuestro trabajo y hacerlo bien».
