Newark El Aeropuerto Internacional de Liberty se equipa con un nuevo radar para evitar incidentes de casi colisión en la pista
FOX Business El corresponsal Grady Trimble nos cuenta las últimas novedades sobre el nuevo sistema de radar en «America Reports ».
Se ha instalado un nuevo sistema de radar en el Aeropuerto Nacional «Ronald » Reagan de Washington, en el área de la « Washington, D.C. », tras una colisión en vuelo ocurrida en 2025 en la que murieron 67 personas debido a múltiples fallos sistémicos.
El aeropuerto ha recibido el radar de movimiento en superficie, conocido como SMR-4, según dijo el viernes el secretario de Transporte, Sean Duffy. Esta tecnología ayudará a los controladores aéreos a identificar las aeronaves y los vehículos que circulan por las pistas y las vías de rodaje, incluso con mal tiempo y en condiciones de baja visibilidad.
«Este nuevo radar es nuestra última herramienta de refuerzo para equipar a nuestros controladores mientras velan por la seguridad de nuestros vuelos. Estamos trabajando a la velocidad de Trump para ofrecer el sistema de control de tráfico aéreo de primera categoría que Estados Unidos se merece», dijo Duffy.
Se ha instalado un nuevo radar de movimiento en superficie, modelo 4, en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, de la « Ronald », más de un año después de una colisión en el aire que se cobró la vida de 67 personas. (Ministerio de Transporte)
Dijo que el nuevo sistema de radar les dará a los controladores aéreos una «visión más clara» de la actividad del aeropuerto.
El aeropuerto de Reagan es el sexto en instalar este sistema. Newark El Aeropuerto Internacional Liberty incorporó esta tecnología a principios de esta semana.
En los próximos tres años se invertirán 30,5 millones de dólares en mejoras de seguridad y tecnología en el Aeropuerto Nacional Reagan, según ha informado el Departamento de Transporte.
Las nuevas mejoras se llevaron a cabo tras la colisión en vuelo que tuvo lugar el 29 de enero de 2025 entre el vuelo 5342 de American Airlines —un avión regional operado por PSA Airlines— y un helicóptero Black Hawk del Ejército de los EE. UU. sobre el río Potomac, cerca del aeropuerto.
Los equipos de rescate en una embarcación trabajan junto a los restos de un helicóptero Black Hawk en el lugar del accidente, tras chocar con el vuelo 5342 de American Eagle, que se acercaba al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington y se estrelló en el río Potomac, a las afueras de Washington, el 30 de enero de 2025. (Kevin Lamarque/Reuters)
Las 64 personas que iban a bordo del vuelo de American Eagle y las tres que iban en el helicóptero militar fallecieron. Te cuento que las 64 personas que iban a bordo del vuelo de American Eagle y las tres que iban en el helicóptero militar fallecieron.
El Gobierno federal reconoció su responsabilidad en la colisión mortal. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) afirmó que los fallos sistémicos en el diseño del espacio aéreo, la supervisión de la seguridad y la gestión de riesgos por parte de la Administración Federal de Aviación y el Ejército contribuyeron a lo ocurrido.
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«Esta investigación compleja y exhaustiva, que ha durado un año, ha puesto de manifiesto graves deficiencias de seguridad que llevan mucho tiempo existiendo en el espacio aéreo sobre la capital de nuestro país», afirmó Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, en un informe de enero de 2026.
«Por desgracia, las circunstancias que llevaron a esta tragedia ya estaban ahí mucho antes de la noche del 29 de enero». te informo
