Sean se pronuncia sobre la campaña del Departamento de Transporte contra los camioneros inmigrantes ilegales y sobre su amistad con Charlie Kirk en el AmericaFest
El secretario de Transporte, Sean , habló con Fox News sobre su especial amistad con Charlie Kirk y la campaña de control que está llevando a cabo el Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) contra los inmigrantes ilegales con permisos de conducir comerciales (CDL) no domiciliados, y ofreció datos actualizados sobre los viajes durante las vacaciones.
PHOENIX – El secretario de Transporte , Sean , ha informado sobre el trabajo que está realizando su agencia, junto con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), para poner freno a la afluencia de inmigrantes ilegales a los que se les ha expedido un permiso de conducir comercial (CDL) sin haber pasado por los controles de seguridad adecuados, lo que ha provocado varias muertes en las carreteras estadounidenses.
Duffy tenía previsto intervenir este fin de semana en el AmericaFest y también habló de su especial amistad con Charlie Kirk, fundador de Turning Point USA (TPUSA), quien fue asesinado el 10 de septiembre durante un acto en Utah.
«Para empezar, el presidente [Donald] Trump ha sido un líder extraordinario. Lo que le importa es que el Gobierno funcione mejor y asegurarse de que se aplican las políticas adecuadas para el pueblo estadounidense. No para los ricos ni los poderosos, sino para los estadounidenses de a pie», dijo Duffy cuando le preguntaron sobre las medidas del Departamento de Transporte (DOT) para hacer frente a la crisis del transporte por carretera.
Duffy entró en acción a principios de este año después de que un ciudadano indio —al que, según las autoridades, se le había expedido un permiso de conducir comercial en California matara a los ocupantes de un coche tras intentar dar un giro en U ilegal en la autopista FloridaTurnpike.
El secretario de Transporte, Sean , habla durante una rueda de prensa. (Rod , Jr./AP Photos)
Duffy amplió sus medidas y alertó al PennDOT de Pensilvania y a otras agencias después de que se descubriera que algunos inmigrantes ilegales detenidos fuera del estado tenían permisos de conducir comerciales (CDL) expedidos por agencias de estados demócratas, pero sin estar domiciliados allí. En el caso del PennDOT, un responsable de la agencia explicó Fox News que un residente de Filadelfia incluido en la redada no había dado ninguna señal de alerta en la base de datos federal que utilizaron para verificar sus datos.
«Como has visto, el Departamento de Seguridad Nacional se ha centrado en la frontera y en los inmigrantes ilegales que hay en el país. Lo que hemos encontrado en el Departamento de Transporte es otro tipo de problemas», dijo Duffy, y añadió que demasiados estados han concedido permisos de conducir a extranjeros que no cumplían los requisitos.
«No cumplen los requisitos para obtener el carné. Y durante el mandatoBiden[el expresidente] Joe Biden y el de [el exsecretario de Transporte] Pete Buttigieg, han entrado millones de personas en el país. Y parece que los estados de todo el país han concedido carnés de conducir comerciales a muchas de esas personas», dijo.
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«El problema es que pones en peligro la seguridad de los estadounidenses de a pie que usan nuestras carreteras. Por eso, lo que hemos hecho en el Departamento de Transporte es decir: “Oye, a menos que cumplas con nuestras normas, le vamos a quitar fondos a tu estado”».
Añadió que el Departamento de Transporte ha presionado a los estados problemáticos para que cumplan con la normativa, y comentó que California ha revocado desde entonces 17 000 permisos de conducir comerciales (CDL) problemáticos de personas no residentes.
Al otro lado del país, Duffy dijo que más de la mitad de los permisos de conducir comerciales (CDL) para conductores no residentes expedidos por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) se habían «expedido ilegalmente».
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Según él, puede que esos conductores de Nueva York ni siquiera estén en Estados Unidos de forma legal, o que hayan tenido un permiso de trabajo durante unos meses pero lo hayan aprovechado indebidamente para obtener un permiso de conducir para camiones o autobuses escolares con una validez de siete años.
«Así que vamos a utilizar todos los recursos y todas las herramientas de las que disponemos en el Departamento de Transporte para asegurarnos de que contamos con el personal adecuado en nuestras carreteras: gente bien cualificada y con la licencia correspondiente, que domine el inglés, para garantizar que maximizamos la seguridad».
Señaló que, aunque mucha gente se fija en los titulares de permisos de conducir de clase CDL no residentes que conducen camiones de gran tonelaje, muchos de ellos también están cualificados para conducir autobuses escolares, lo que podría poner en peligro a los niños.
Como demostró la Florida , esos conductores tampoco se quedan solo en los estados con políticas poco estrictas.
«Vamos a garantizar al máximo la seguridad de todos en las carreteras estadounidenses, y eso significa presionar a los estados y retirarles fondos. Bajo el liderazgo Donald , lo haremos al 100 %», dijo Duffy.
Al hablar de su amistad con Kirk, Duffy dijo que AmFest muestra el impacto que Kirk tuvo en la juventud estadounidense, atrayéndola hacia el movimiento conservador.
«Estar aquí con mi mujer en este evento y todo lo que significa para nosotros es un gran honor, y poder hablar con los jóvenes que están aquí para rendir homenaje a Charlie y hacer oír nuestra voz», dijo.
«No podría ser más emocionante y apasionante, y tengo muchas ganas de subir al escenario principal, pero también de tener la oportunidad de hablar con muchos de los… jóvenes, aunque también con gente de todas las edades, que han venido a celebrar a Charlie en este movimiento».
Duffy comentó más tarde que el viernes iba a ser el día de mayor tráfico aéreo del año y que despegaron 51 000 vuelos, lo que nos recuerda los sacrificios que hacen los controladores aéreos y otros trabajadores del Departamento de Transporte durante las Navidades.
«Van a tener que hacer horas extras. Agradecemos su trabajo. Pero creo que también es importante que, cuando hay tantos vuelos como estos y tanta gente viajando, el viajero estadounidense tenga que ir al aeropuerto con la mejor actitud y la mejor perspectiva posibles», dijo.
«[Deberían] saber que pueden surgir algunos contratiempos porque hay mucha gente. Pero si tienes a ese angel tu hombro que te dice: "Voy a dejarme llevar y voy a dar lo mejor de mí como persona que va a subir a un avión y viajar con un montón de gente", creo que la experiencia va a ser genial».
Insinuando que el Departamento de Transporte (DOT) o FAA recibir quejas, como suele ocurrir en las épocas festivas, Duffy dijo que los viajeros deberían recordar una máxima importante en lo que respecta al trabajo de su agencia.
«Si surge algún problema en cualquiera de esos ámbitos —ya sea con los controladores, el tiempo o por fallos mecánicos—, reduciremos la velocidad del tráfico o lo detendremos, porque queremos que viajes con seguridad», dijo.
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«No quiero que tu vuelo se retrase, pero prefiero un vuelo retrasado a uno inseguro sin dudarlo, y eso es en lo que nos centramos».
Fox News se puso en contacto con Biden con una organización política vinculada a Buttigieg para recabar sus comentarios.
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