El bloqueo iraní del estrecho de Ormuz aviva la preocupación en el mercado mundial del petróleo mientras la administración de Trump se reúne con ejecutivos
Jonathan informa en directo desde Londres sobre las acciones agresivas de Irán en el estrecho de Ormuz, que han provocado una reducción del 95 % en el tráfico marítimo comercial. Mohamed El-Erian, presidente de Gramercy Funds Management, analiza la perturbación del mercado mundial del petróleo, con los precios del crudo disparándose. La administración Trump se reúne con ejecutivos del sector petrolero mientras aliados internacionales como Japón y los países europeos emiten una declaración conjunta en la que expresan su disposición a garantizar el paso seguro por esta vía marítima vital.
Para los votantes que están notando el impacto del aumento de los precios de la gasolina, ir a repostar se está convirtiendo en un tema candente a medida que se acercan las elecciones de mitad de legislatura.
Presidente Donald alabó los bajos precios de la gasolina durante su discurso sobre el Estado de la Unión de febrero, diciendo que habían bajado «por debajo de los 2,30 dólares el galón en la mayoría de los estados y, en algunos lugares, a 1,99 dólares».
Ahora, la escalada del conflicto con Irán está provocando una fuerte subida de los precios, sobre todo en estados clave como Virginia, Pensilvania, Georgia Ohio. Esa subida está socavando un mensaje económico fundamental que contribuyó al regreso de Trump al poder y podría cambiar el panorama político a medida que aumentan los costes del combustible en estados clave.
«Antes gastaba 30 dólares en gasolina para toda la semana; ahora son 45», dijo Zafar, un conductor de Uber que suele repostar en Virginia, donde los precios de la gasolina son más de un dólar más altos que hace un año.
«No tengo otra opción, tengo que mantener a mi familia», dijo, y añadió que no puede permitirse conducir menos a pesar de que la gasolina está subiendo.
Hace solo unas semanas, el panorama era muy diferente.
Según la AAA, la media nacional ha subido a 4,16 dólares por galón, unos 91 centavos más que hace un año, y los precios están subiendo en casi todas las regiones.
Los conductores de la costa oeste están pagando los precios más altos, que llegan a los 5,93 dólares por galón en California a los 5,39 dólares en Washington. Mientras tanto, en la costa este, los precios de la gasolina han superado los 4 dólares en varias zonas, incluyendo 4,29 dólares en Washington, D.C., y 4,18 dólares en Pensilvania.
Mientras tanto, en el Medio Oeste, Illinois con 4,36 dólares por galón, mientras que gran parte de la región se mantiene en torno a los 3 dólares. Aunque los estados del sur siguen siendo relativamente más baratos, los precios también están subiendo allí: Georgia 3,73 dólares, Texas Alabama 3,84 dólares, y Florida 4,18 Florida .
Oklahoma Kansas tienen los precios de la gasolina más bajos del país, con 3,34 y 3,39 dólares, respectivamente.
Más allá de la gasolina, los precios de otros combustibles están subiendo aún más rápido. El gasóleo ha subido a 5,66 dólares, lo que supone un aumento de unos 1,15 dólares en el último mes. Al ser un combustible clave para el transporte de mercancías, el transporte marítimo y el transporte público, es especialmente sensible a las interrupciones en el suministro, y su encarecimiento puede repercutir rápidamente en el conjunto de la economía, haciendo subir los precios de todo, desde los alimentos hasta los productos industriales.
Una foto en la que aparecen juntos el alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, y Virginia , Abigail Spanberger. (Kyle Mike Getty Images)
Esa presión económica es precisamente lo que los demócratas se han apresurado a aprovechar. El otoño pasado, los demócratas hicieron mucho hincapié en temas relacionados con la asequibilidad en las elecciones estatales y locales, y les salió bien.
En lugares como Virginia, Nueva York y Nueva Jersey, donde los votantes se han visto muy afectados por los altos costes de la vivienda y las facturas de los servicios públicos, los candidatos demócratas se centraron en las primeras medidas económicas de Trump, incluida su política comercial, para argumentar que la agenda republicana estaba agravando la crisis de la vivienda en lugar de aliviarla.
Esa misma estrategia está resurgiendo ahora a escala nacional, ya que el aumento de los precios del combustible, vinculado a la guerra con Irán, ofrece a los demócratas una nueva oportunidad para atacar a los republicanos por los gastos cotidianos.
Las campañas están pasando a la ofensiva y vinculan el aumento del precio del combustible con las políticas republicanas en anuncios, discursos y apariciones públicas en los principales estados clave.
En el centro de Pensilvania, Janelle , la candidata demócrata que se enfrenta al representante Scott , republicano por Pensilvania, hizo campaña el lunes en una gasolinera Mobil donde la gasolina sin plomo normal costaba 4,24 dólares y el gasóleo más de 6 dólares. Según The Washington Post, argumentó que Perry, aliado de Trump, tiene parte de la culpa del agravamiento de la crisis del coste de la vida.
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Janelle se enfrenta al actual representante Scott , republicano por Pensilvania, un aliado de Trump desde hace mucho tiempo que ahora tiene que defender el aumento de los precios de la gasolina provocado por el conflicto en Irán. (Michelle Gustafson para The Washington Post Getty Images)
En Iowa, la organización de veteranos de tendencia progresista VoteVets ha lanzado una nueva ad de 825 000 dólares para apoyar la candidatura al Senado Joshua diputado estatal Joshua , en la que se hace hincapié en el aumento de los precios de la gasolina.
Este mensaje también se está haciendo eco en Michigan, donde Abdul El-Sayed, un demócrata liberal que se presenta a unas reñidas primarias al Senado, está emitiendo anuncios centrados en la subida de los precios de la gasolina. «¿Sabes por qué la gasolina es tan cara? Por la guerra de 200 000 millones de dólares Donald contra Irán», dice en uno ad.
Con la subida de los precios, el coste de la gasolina se está convirtiendo rápidamente en un tema político candente, y en un posible lastre para Trump y sus aliados en los meses previos a las elecciones de mitad de legislatura.
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