Primera demanda presentada tras el accidente aéreo ocurrido en enero en el río Potomac, cerca de Washington, D.C.
Las familias anunciaron acciones legales contra American Airlines y el Gobierno de Estados Unidos por el accidente del vuelo 5342 de American Eagle ocurrido el 29 de enero cerca de Washington, D.C. Crédito: Pool)
La familia de Casey Crafton ha presentado la primera demanda por el accidente del vuelo 5342 de American Eagle en el río Potomac, cerca de Washington, D.C., alegando que el desastre era evitable y que fue causado por negligencia sistémica.
El accidente del 29 de enero involucró a un helicóptero Black Hawk del Ejército que colisionó en pleno vuelo con un avión de pasajeros de American Airlines cerca del Aeropuerto InternacionalRonald de Washington, en el que murieron 64 personas que viajaban en el vuelo de American Eagle y tres a bordo del helicóptero militar.
La demanda federal fue presentada en nombre del patrimonio de Casey Crafton, con su esposa Rachel su familia al frente de la acción legal.
«Nuestras vidas se hicieron añicos en un instante», afirmó Dailey Crafton, hermano de Crafton. «Casey fue traicionado por una indiferencia sistémica hacia la seguridad. No podemos quedarnos de brazos cruzados y permitir que su vida se haya perdido en vano».
Los familiares de varias víctimas hablaron en una rueda de prensa el miércoles y acusaron al Gobierno estadounidense y a American Airlines de negligencia. (POOL)
La demanda acusa a American Airlines y PSA Airlines de negligencia en las operaciones, la formación y por permitir a sabiendas condiciones peligrosas en el aeropuerto DCA, señalando que el accidente era previsible y evitable.
Según los abogados, American Airlines ignoró repetidamente los datos sobre cuasi colisiones y congestión, dando prioridad a los beneficios por encima de la seguridad.
«El accidente del vuelo 5342 de American Eagle era previsible, evitable y causó la pérdida innecesaria de 67 vidas», afirmó el abogado Robert . «... American ignoró las señales de alerta durante años al permitir que estos aviones operaran en condiciones de congestión y falta de seguridad».
Los restos del vuelo 5342 de American Airlines son rescatados del río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald , el lunes 3 de febrero de 2025. El avión colisionó con un helicóptero Black Hawk del Ejército de los Estados Unidos el 29 de enero, causando la muerte de 67 personas. (Tom Call, Inc vía Getty Images)
También se emprenderán acciones legales contra el Gobierno de los Estados Unidos, incluyendo la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Ejército de los Estados Unidos, por fallos sistémicos en la supervisión, el control del tráfico aéreo y los procedimientos de los helicópteros militares.
Los abogados afirmaron que la FAA proporcionó un control del tráfico aéreo seguro y permitió entornos operativos inseguros, mientras que la tripulación del helicóptero del Ejército no siguió los principios básicos de vuelo de «ver y evitar».
«La conducta de la tripulación del helicóptero fue inexcusable», afirmó Brian Alexander, abogado y antiguo piloto del ejército. «El control del tráfico aéreo falló por completo en su deber como guardianes de nuestro sistema de aviación».
Se pueden ver restos del accidente en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald de Washington, el jueves 30 de enero. (Contramaestre de primera clase Brandon , Guardia Costera de EE. UU. a través de AP)
Antes de demandar al gobierno, las familias deben presentar primero reclamaciones por separado mediante el formulario 95, que, según los abogados, ya han presentado casi todas las familias de las víctimas.
Se espera que el caso Crafton sirva de guía para otras familias de víctimas, que se prevé que se unan en un tribunal federal.
Doug , que perdió a su esposa, Christine, y a su hijo, Spencer, en el accidente, dijo que más de 120 familiares se han unido para «convertirse en algo hermoso y poderoso».
«Nos apoyamos mutuamente en cumpleaños, aniversarios, vacaciones, bodas... que se planificaron pero nunca se celebraron», dijo Lane. «Las temporadas de la liga infantil y de patinaje artístico comenzaron con la ausencia de entrenadores, competidores y padres en las gradas».
El abogado Robert dijo que la acción legal se dirige contra las aerolíneas y las agencias federales tras la colisión en pleno vuelo en el aeropuerto Reagan. (POOL)
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Dijo que el grupo también ha «convertido vuestro dolor en acción».
«Hemos colaborado con el Congreso en reformas fundamentales para la seguridad aérea. Hemos conseguido que se lleve a cabo una serie de investigaciones de supervisión muy necesarias sobre la FAA, y no descansaremos hasta que se inicien investigaciones similares sobre el Ejército de los Estados Unidos», afirmó Lane. «Aportaremos el mismo nivel de pasión y tenacidad en nuestra búsqueda de responsabilidad y cambio a través del proceso legal.
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La demanda busca tanto una indemnización económica como reformas en materia de seguridad aérea por parte del Congreso.
American Airlines, la FAA el Ejército de los Estados Unidos no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios Fox News .
