Un vídeo muestra cómo Estados Unidos ataca buques minadores iraníes cerca del estrecho de Ormuz.
Las imágenes difundidas por el Mando Central de EE. UU. muestran a las fuerzas estadounidenses destruyendo varias embarcaciones identificadas como minadores, en una operación destinada a evitar la interrupción de las rutas de navegación comercial. (Crédito: Mando Central de EE. UU./X)
Las fuerzas estadounidenses destruyeron el martes 16 buques mineros iraníes cerca del estrecho de Ormuz, según informó el Mando Central de EE. UU., en lo que las autoridades describieron como una medida para impedir que Irán interrumpa el tráfico en uno de los puntos de estrangulamiento marítimos más críticos del mundo.
Las huelgas se producen en un momento en que el tráfico petrolero por el estrecho sigue prácticamente paralizado, lo que pone en peligro un corredor por el que circulan unos 20 millones de barriles al día —aproximadamente una quinta parte del consumo mundial— y supone un duro golpe para los exportadores del Golfo, como Irak y Kuwait, que dependen de ese estrecho paso para transportar su principal fuente de ingresos.
Antes de enviar los buques mineros, Trump exigió a Irán que los retirara «¡INMEDIATAMENTE!», advirtiendo de que, si no lo hacía, «las consecuencias militares para Irán serían de una magnitud nunca vista».
Las autoridades estadounidenses llevan tiempo advirtiendo de que Irán cuenta con un importante arsenal de minas navales y ha ensayado tácticas destinadas a amenazar la navegación comercial en el Golfo. La destrucción de los buques parece tener como objetivo impedir cualquier posible despliegue antes de que se puedan colocar minas en las rutas marítimas.
Una captura de pantalla de una plataforma de tráfico marítimo que muestra los barcos en el estrecho de Ormuz el 4 de marzo de 2026. (Kpler/Marine Traffic)
El estrecho de Ormuz, que limita con Irán al norte y con Omán y los Emiratos Árabes Unidos al sur, es una arteria vital para los mercados energéticos mundiales. Incluso la amenaza de operaciones mineras puede perturbar aún más el tráfico y disparar los costes de los seguros y del transporte marítimo.
No quedó claro de inmediato si ya se habían colocado minas en el agua antes de la acción de EE. UU. Citando fuentes de inteligencia, CNN Irán había colocado varias docenas de minas en el estrecho en los últimos días y tenía capacidad para colocar cientos más.
Según los datos de la plataforma de inteligencia comercial Kpler, desde el viernes han atravesado el estrecho siete buques, entre ellos cuatro petroleros y tres graneleros.
La Armada de los Estados Unidos ha estado valorando la posibilidad de escoltar a los buques mercantes que atraviesan el estrecho.
«Estamos barajando varias opciones y ya veremos cómo resolver los problemas a medida que surjan», declaró Fox News el general Dan , Chiefs Conjunto.
Se ve un buque de la Armada navegando por el estrecho de Ormuz, una vía marítima vital por la que pasa gran parte del petróleo y el gas del mundo, el 1 de marzo de 2026. (Sahar AL ATTAR / AFP Getty Images)
El mundo está pendiente de si la Armada intervendrá para intentar restablecer el tráfico marítimo. Justo después de que el secretario de Energía, Chris , publicara un mensaje erróneo —que ya ha sido eliminado— en el que afirmaba que la Armada había escoltado a un petrolero, los precios del petróleo cayeron casi un 12 %.
Los aliados europeos también se están sumando a la iniciativa: Francia ha enviado dos fragatas para unirse a una misión de escolta de la Unión Europea destinada a proteger a los buques que atraviesan el estrecho, aunque aún no se sabe cuándo llegarán.
Aunque el secretario de Guerra de EE. UU., Pete Hegseth, ha afirmado que EE. UU. e Israel «dominio aéreo total» sobre el espacio aéreo iraní, eso no significa que la amenaza de los misiles y los drones se haya eliminado por completo todavía.
«La Marina no escoltará a los petroleros hasta que se elimine la amenaza de misiles y drones de Irán», declaró el general retirado Jack a FOX Business.
«No tiene sentido en cuanto al riesgo, si en unas semanas los vamos a acabar por completo», dijo.
Consciente de la caída de los precios en todo el mundo, Trump anunció el lunes que Estados Unidos levantaría las sanciones relacionadas con el petróleo.
Actualmente, Estados Unidos mantiene sanciones que afectan al petróleo de Irán, Venezuela, Rusia, Siria y Corea del Norte. (Oficina de prensa del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica / Imagen de archivo/Anadolu vía Getty Images)
«También vamos a suspender algunas sanciones relacionadas con el petróleo para bajar los precios», dijo durante una rueda de prensa. «Así que, en algunos países, vamos a levantar esas sanciones hasta que se solucione esto. Y luego, quién sabe, quizá no tengamos que volver a aplicarlas».
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Actualmente, Estados Unidos mantiene sanciones que afectan al petróleo de Irán, Venezuela, Rusia, Siria y Corea del Norte.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, no quiso dar detalles sobre cómo sería esa ayuda. Recientemente ya se concedió una exención de 30 días para que el petróleo ruso bloqueado en el mar pudiera llegar a India.
Una mina naval que cuesta solo unos pocos miles de dólares puede inutilizar o incluso hundir un destructor estadounidense de 2000 millones de dólares.
El peligro no es solo teórico: en 1988, el USS Samuel B. Roberts estuvo a punto de hundirse tras chocar contra una mina iraní en el Golfo Pérsico.
Las operaciones de sembrado de minas suelen llevarse a cabo de forma encubierta por la noche utilizando embarcaciones pequeñas, como dhows de pesca o lanchas de ataque rápido, lo que permite colocar las minas sin previo aviso y con consecuencias potencialmente devastadoras.
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