Un vídeo muestra cómo Estados Unidos ataca buques minadores iraníes cerca del estrecho de Ormuz.
Las imágenes difundidas por el Mando Central de Estados Unidos muestran a las fuerzas estadounidenses destruyendo varias embarcaciones identificadas como sembradoras de minas, en una operación destinada a evitar la interrupción de las rutas marítimas comerciales. (Crédito: Mando Central de Estados Unidos/X)
Las fuerzas estadounidenses destruyeron el martes 16 buques minadores iraníes cerca del estrecho de Ormuz, según informó el Mando Central de Estados Unidos, en lo que los funcionarios describieron como una medida para impedir que Irán perturbe uno de los puntos marítimos más críticos del mundo.
Las huelgas se producen en un momento en que el tráfico petrolero a través del estrecho permanece prácticamente paralizado, lo que pone en peligro un corredor que transporta aproximadamente 20 millones de barriles al día —casi una quinta parte del consumo mundial— y afecta a exportadores del Golfo como Irak y Kuwait, que dependen de este estrecho paso para enviar su principal fuente de ingresos.
Antes de sacar los buques mineros, Trump exigió a Irán que los retirara «¡INMEDIATAMENTE!», advirtiendo que, si no lo hacía, «las consecuencias militares para Irán serían de un nivel nunca antes visto».
Las autoridades estadounidenses llevan mucho tiempo advirtiendo de que Irán mantiene un importante arsenal de minas navales y ha ensayado tácticas diseñadas para amenazar al transporte comercial en el Golfo. La destrucción de los buques parece tener como objetivo impedir cualquier posible despliegue antes de que se puedan colocar minas en las rutas marítimas.
Captura de pantalla de una terminal de tráfico marítimo que muestra los buques en el estrecho de Ormuz el 4 de marzo de 2026. (Kpler/Marine Traffic)
El estrecho de Ormuz, bordeado por Irán al norte y Omán y los Emiratos Árabes Unidos al sur, es una arteria fundamental para los mercados energéticos mundiales. Incluso la amenaza de operaciones mineras puede perturbar aún más el tráfico y disparar los costes de los seguros y el transporte marítimo.
No quedó claro de inmediato si ya se habían colocado minas en el agua antes de la acción estadounidense. Citando fuentes de inteligencia, CNN Irán había colocado varias docenas de minas en el estrecho en los últimos días y que tenía capacidad para colocar cientos más.
Desde el viernes, siete buques, entre ellos cuatro petroleros y tres graneleros, han atravesado el estrecho, según datos de la plataforma de inteligencia comercial Kpler.
La Marina de los Estados Unidos ha estado sopesando la posibilidad de escoltar a los buques mercantes a través del estrecho.
«Estamos estudiando varias opciones y buscaremos la forma de resolver los problemas a medida que se presenten», declaró Fox News Chiefs Conjunto, el general Dan , Fox News .
Un buque de la Armada navega por el estrecho de Ormuz, una vía marítima vital por la que transita gran parte del petróleo y el gas del mundo, el 1 de marzo de 2026. (Sahar AL ATTAR / AFP Getty Images)
El mundo está pendiente de si la Marina intervendrá para intentar liberar el tráfico marítimo. Inmediatamente después de una publicación inexacta y posteriormente eliminada del secretario de Energía, Chris , en la que afirmaba que la Marina había escoltado a un petrolero, los precios del petróleo cayeron casi un 12 %.
Los aliados europeos también están interviniendo: Francia envió dos fragatas para unirse a una misión de escolta dirigida por la Unión Europea para los barcos que atraviesan el estrecho, aunque no está claro cuándo llegarán.
Aunque el secretario de Guerra de EE. UU., Pete Hegseth, ha afirmado que EE. UU. e Israel «dominio aéreo total» sobre los cielos de Irán, eso no significa que la amenaza de los misiles y los drones haya desaparecido por completo.
La Marina no escoltará a los petroleros hasta que se elimine la amenaza de los misiles y drones iraníes, declaró el general retirado Jack a FOX Business.
«No tiene sentido en términos de riesgo, cuando vamos a acabar con ustedes por completo en unas pocas semanas», dijo.
Reconociendo la presión sobre los precios en todo el mundo, Trump anunció el lunes que Estados Unidos eliminaría las sanciones relacionadas con el petróleo.
Actualmente, Estados Unidos mantiene sanciones que afectan al petróleo de Irán, Venezuela, Rusia, Siria y Corea del Norte. (Oficina de prensa del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica / Folleto/Anadolu a través de Getty Images)
«También estamos levantando ciertas sanciones relacionadas con el petróleo para reducir los precios», afirmó durante una rueda de prensa. «Así que, en algunos países, vamos a levantar esas sanciones hasta que la situación se estabilice. Entonces, quién sabe, quizá no tengamos que volver a aplicarlas».
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Actualmente, Estados Unidos mantiene sanciones que afectan al petróleo de Irán, Venezuela, Rusia, Siria y Corea del Norte.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, se negó a dar detalles sobre cómo sería esa ayuda. Recientemente ya se concedió una exención de 30 días para que el petróleo ruso varado en el mar pudiera llegar a India.
Una mina naval que cuesta solo unos pocos miles de dólares puede inutilizar o incluso hundir un destructor estadounidense de 2000 millones de dólares.
El peligro no es teórico: en 1988, el USS Samuel B. Roberts estuvo a punto de hundirse tras chocar contra una mina iraní en el Golfo Pérsico.
Las operaciones de sembrado de minas suelen llevarse a cabo de forma encubierta por la noche, utilizando pequeñas embarcaciones como dhows pesqueros o lanchas rápidas de ataque, lo que permite desplegar las minas sin previo aviso y con consecuencias potencialmente devastadoras.
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