CEO NJ CEO por qué los billetes de tren para el Mundial suben a 150 dólares
CEO NJ , CEO Kolluri, explica en una rueda de prensa celebrada el viernes por qué la empresa de transporte público va a subir el precio de los billetes para los partidos del Mundial a 150 dólares este verano.
A menos de dos meses del inicio del Mundial de 2026, los líderes demócratas de Nueva Jersey y Nueva York se están devanando los sesos para averiguar cómo atraer a los aficionados al MetLife Stadium. El resultado sería para partirse de risa si no fuera porque pone de manifiesto una incompetencia tan absoluta.
La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, ha anunciado, para sorpresa de todos, que el billete de tren para los ocho partidos que se disputarán en el complejo de Meadowlands, que normalmente cuesta 12,90 dólares, costará 150 dólares a los aficionados al fútbol. Esto ha hecho que la FIFA, el organismo rector mundial del fútbol, saque una tarjeta roja.
La FIFA afirma que el acuerdo original estipulaba que las localidades donde se celebran los partidos se harían cargo del transporte, pero Sherill sostiene que ese acuerdo lo firmó la anterior administración de Trenton, también demócrata, y que, por alguna razón, ahora ya no se aplica.
La gobernadora Mikie Sherrill ha anunciado que el billete de tren para los ocho partidos que se disputarán en el recinto de Meadowlands, que suele costar 12,90 dólares, costará 150 dólares. (Eduardo MuñozGetty Images)
La verdad es que los demócratas, que tienen un control casi absoluto sobre el área metropolitana de Nueva York, han tenido años para organizar el transporte para el Mundial y no han hecho nada.
No hay excusa posible para esto, desde el punto de vista logístico. No estamos hablando del desembarco del Día D. Son solo unos cuantos partidos de fútbol. Esto no debería dejar perplejos a los líderes estatales.
El alcalde comunista de Gotham, Zohran «Madman» Mamdani, publicó anuncios el año pasado prometiendo entradas baratas para el Mundial a los neoyorquinos de clase trabajadora. Ahora, los demócratas al mando ni siquiera consiguen que los aficionados vayan al estadio.
No tiene sentido. El MetLife Stadium acoge casi 20 NFL al año. Ha sido sede de la Super Bowl, y Taylor dio allí tres conciertos que reunieron a 217 000 «swifties». ¿A cuánta gente esperamos para el Ghana contra Uruguay, o lo que sea?
Lo vemos por todo el país, allá donde mandan los demócratas.
Fíjate en Maryland, donde la reconstrucción del puente Francis Scott , destruido por un barco hace dos años, tenía un presupuesto inicial de 2000 millones de dólares y estaba previsto que se inaugurara en 2028, pero ahora se calcula que costará 5000 millones y no acogerá tráfico rodado hasta 2030.
El MetLife Stadium de East Rutherford, Nueva Jersey, el 14 de septiembre de 2020. (Robert USA Today Sports)
Lo mismo pasa en California: el gobernador Gavin se gasta miles de millones en el tren de alta velocidad, en pasos elevados para animales y en la lucha contra la falta de vivienda, pero el tren no existe, el puente para la fauna está sin terminar y la situación de las personas sin hogar nunca ha sido peor en el Estado Dorado.
Cuando me mudé a Virginia Occidental desde Brooklyn, estaban haciendo obras en un puente importante de la zona. Era un verdadero fastidio. Entonces, un día, escuché en la radio del coche que el puente estaría listo una semana antes de lo previsto y por debajo del presupuesto.
Sorprendido, llamé a un amigo que por aquel entonces era concejal de Nueva York y le dije: «Oye, Joe, por aquí están construyendo un puente y dicen que lo van a terminar antes de lo previsto y por debajo del presupuesto. ¿Sabes lo que eso significa?».
A lo que Joe : «No, nunca había oído esas palabras antes». Estábamos bromeando, pero no mucho.
Da la sensación de que los demócratas de nuestras zonas urbanas se dedican a tirar el dinero en cosas como estudios de viabilidad que suelen concluir que, sea lo que sea, no es viable, pero que quizá lo sea con más fondos para estudios adicionales.
Pero, gracias a algún tipo de magia del buen gobierno, en nuestras zonas rurales los funcionarios son capaces, ya sabes, de arreglar las cosas.
Es realmente extraño el nivel de incompetencia total que los votantes urbanos están dispuestos a tolerar por parte de los demócratas. Basta con fijarse en el fraude generalizado de los «Centros de Aprendizaje de Calidad» somalíes Minnesota, o en los hospicios California, plagados de fraudes, donde, milagrosamente, casi todos los pacientes se recuperan.
Y ahora, en Nueva York y Nueva Jersey, los líderes demócratas están tratando la sencilla y habitual tarea de llevar a los aficionados al otro lado del East River como si fuera Moisés abriendo el Mar Rojo, cuando se trata de algo tan sencillo que las autoridades municipales podrían haberlo hecho sin problemas hace un siglo.
Nada de este lío con el transporte público ocurrió cuando el Giants Stadium acogió la Copa del Mundo en 1994.
Puedes decir lo que quieras de las viejas maquinarias del Partido Demócrata que gobernaban lugares como Nueva York y Filadelfia en el pasado. Eran corruptas hasta la médula, pero también sabían hacer las cosas. Por ejemplo, no se vivieron estas tonterías con el transporte público cuando el Giants Stadium acogió la Copa del Mundo en 1994.
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La triste realidad, en toda nuestra gran nación, de ciudad demócrata en ciudad demócrata, es que lo único que parecen capaces de hacer los demócratas es gastar dinero —a menudo, tu dinero— para gestionar el deterioro de nuestras ciudades.
Quizá algún día los ciudadanos de nuestras ciudades les den una oportunidad a los republicanos, si es que estos se lo proponen. Pero hasta entonces, buena suerte para llegar al partido de fútbol.
