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La impresionante victoria del equipo de hockey de EE. UU. en los Juegos Olímpicos ha emocionado a los estadounidenses y ha dejado atónitos y decepcionados a los canadienses: dos pueblos cuyas relaciones están bastante frías en estos momentos.

No obstante, el hecho de que cinco de los jugadores estadounidenses, entre ellos el portero estrella Connor Hellebuyck, jueguen en NHL canadienses NHL , mientras que nada menos que 22 miembros del equipo canadiense juegan en equipos estadounidenses, nos recuerda lo estrechamente vinculados que están en realidad ambos países, independientemente de lo que sus respectivos políticos digan el uno del otro.

De hecho, los líderes deben dejar a un lado sus rencores personales y ver la relación entre Estados Unidos y Canadá tal y como es: una alianza forjada a lo largo de la historia, con intereses económicos y estratégicos comunes que impulsar, así como los recursos necesarios para ello.

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«Forjados en la historia» no se refiere solo a que ambos países formen parte del legado de libertad y prosperidad de los pueblos de habla inglesa para el mundo, junto con el Reino Unido, Australia Nueva Zelanda. También refleja la contribución esencial de Canadá a la victoria de los Aliados en la Segunda Guerra Mundial. La batalla del Atlántico, y por ende la victoria sobre la Alemania nazi, no habría sido posible sin la Armada Real Canadiense, que creció hasta convertirse en la tercera más grande del mundo, pasando de 13 buques en 1939 a más de 400 en 1945, mientras sus fragatas, destructores y escoltas de destructores protegían los convoyes aliados vitales. Más de 1,1 millones de canadienses sirvieron en el ejército, y 45 000 perdieron la vida —una proporción de bajas militares en relación con la población (aproximadamente el 0,4 %) superior a la de Estados Unidos (0,32 %).

Canadá también colaboró estrechamente con Estados Unidos y el Reino Unido en investigaciones atómicas secretas durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la Guerra Fría, los canadienses fueron fundamentales para la creación de the Five red de intercambio de inteligencia the Five , la red de inteligencia más exitosa de la historia. The Five división de tareas a nivel mundial The Five asignó a Canadá dos áreas que hoy en día son aún más cruciales: las regiones polares de Rusia y el interior de China.

Sin embargo, las oportunidades de cooperación de Canadá con Estados Unidos van más allá que las de cualquier otro miembro de los «Five Eyes», o incluso que las de otros miembros de la OTAN. El futuro del hemisferio occidental —quizás incluso del mundo libre— podría depender de cómo Washington y Ottawa logren encontrar puntos en común a la hora de dar forma al futuro de la economía mundial. 

El sector más evidente es el energético. Entre los dos, Estados Unidos y Canadá producen aproximadamente el 30 % del gas natural mundial y el 25 % del petróleo mundial. Si fomentaran la cooperación en las exportaciones de GNL a través del Atlántico y el Pacífico y en la construcción de gasoductos transfronterizos como el oleoducto XL —que sigue suspendido—, Ottawa y Washington dominarían los mercados mundiales como nunca antes. Y aunque devolver la industria petrolera de Venezuela a su máxima eficiencia llevará años, un consorcio energético entre EE. UU. y Canadá puede redefinir la geopolítica de la producción energética mucho antes.

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La siguiente oportunidad es la extracción y el refinado de minerales estratégicos. Cualquier plan de extracción de minerales que se centre en la posesión estadounidense de Groenlandia o en acuerdos con Ucrania tardará años —incluso décadas— en dar resultados. Por el contrario, Canadá ya es un importante productor de oro, hierro, níquel y cobre. También participa en proyectos importantes para explotar sus ricas reservas de elementos de tierras raras como el cobalto, el grafito, el vanadio y el litio (Canadá cuenta actualmente con la sexta reserva de litio más grande del mundo, y la sexta o séptima reserva más grande de cobalto).

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Aunque China domina las cadenas de suministro de estos minerales críticos, un consorcio sólido entre Estados Unidos y Canadá podría desplazar China principal proveedor de los mercados mundiales. De hecho, las empresas canadienses podrían ayudar a reactivar la propia industria minera de Estados Unidos y, juntos, establecer normas limpias y respetuosas con el medio ambiente para la extracción de todos estos materiales.

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En cuanto a objetivos estratégicos, Canadá cuenta con la mitad de la «Cuarta Costa» de Norteamérica, es decir, los más de 16 000 kilómetros de costa de los Grandes Lagos y uno de los grandes centros históricos de la construcción naval estadounidense. Actualmente en el sexto o séptimo puesto de la clasificación mundial de construcción naval, Canadá, al igual que EE. UU., está recurriendo a aliados democráticos como Corea del Sur y Japón para reforzar su capacidad de construcción naval a gran escala y de defensa naval. De hecho, la semana pasada, Ontario Shipyards se asoció con la surcoreana Hanwha Ocean para traer de vuelta a Ontario la construcción naval a gran escala, incluyendo buques de guerra. En resumen, la cooperación con empresas canadienses como Ontario Shipyards puede contribuir a restaurar la propia potencia marítima de Estados Unidos.

Por último, Canadá será un socio clave en los planes para el sistema de defensa antimisiles «Golden Dome», ya que aportará territorio ártico de importancia estratégica, sensores e infraestructura de radar para la defensa antimisiles continental.

Hablar del Ártico también nos lleva a pensar en los rompehielos. A medida que esta región cobra cada vez más importancia debido al cambio climático, la flota canadiense de 18 rompehielos —la segunda más grande del mundo después de la de Rusia— será indispensable para mantener abiertas las rutas marítimas, tanto para uso civil como militar (hoy en día, EE. UU. solo cuenta con tres rompehielos operativos).

Romper el hielo es fundamental, no solo en el Ártico, sino también en el actual clima de tensión entre Estados Unidos y Canadá. El futuro del mundo libre puede depender de dónde se produzca el deshielo y de cuándo llegue.

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